В России у «Витары» будет два бензиновых мотора: атмосферный 1.6 мощностью 117 л.с. и турбированный 140-сильный 1.4 Boosterjet. В Европе при обновлении базовый двигатель заменили новым турбомотором 1.0 Boosterjet мощностью 111 л.с..
Все силовые агрегаты можно заказать с передним или полным приводом. Пятиступенчатая «механика» сочетается только с атмосферником, а шестиступенчатый автомат – со всеми моторами.
Базовая комплектация GL (от 1 179 000 ₽) оснащается семью подушками безопасности, системой стабилизации, кондиционером, подогревом передних сидений, передними электростеклоподъемниками, аудиосистемой и светодиодными фонарями.
В версии GL+ (от 1 419 000 ₽) появляются противотуманные фары, климат-контроль, медиасистема с семидюймовым дисплеем, 4,2-дюймовый цветной экран маршрутного компьютера, задние электростеклоподъемники, камера заднего вида, круиз-контроль.
Топ-версия GLX (от 1 649 000 ₽) включает в себя комбинированную обивку сидений (ткань и кожа), светодиодные фары, навигационную систему, парктроники спереди и сзади, систему бесключевого доступа и кнопку запуска двигателя.
Цены на рестайлинговую версию выросли на 30 000 – 60 000 ₽ в зависимости от комплектации.
От прежней версии рестайлинговые кроссоверы отличаются вертикальными хромированными планками на радиаторной решетке и хромированными полосками на переднем бампере. Фонари стали полностью светодиодными и избавились от указателя заднего хода – он переехал на бампер.
Приценитесь к новой «Витаре»?
Подождите
Новости загружаются
