В открытой базе Федерального института промышленной собственности России появились изображения минивэна Volkswagen Viloran. Модель разработана специально для рынка Китая, где выполняет в том числе и функции престижного бизнес-шаттла. О планах по выводу минивэна на рынок нашей страны пока не сообщалось.
Viloran построен на модульной платформе MQB и считается одной из самых крупных моделей на её базе: расстояние между осями минивэна достигает 3180 мм. Модель оснащается тремя рядами кресел (на втором в богатых комплектациях устанавливаются раздельные сиденья). Багажник Вилорана вмещает 436 литров груза.
Безальтернативно переднеприводный минивэн в Китае располагает двумя моторами на выбор: двухлитровые «турбочетвёрки» развивают 186 либо 220 л.с. и работают в паре с семиступенчатым «роботом».
Если Volkswagen Viloran всё же появится на рынке России, конкурировать ему придётся с японским минивэном Toyota Alphard и китайским GAC GN8. Последний оценён в нашей стране минимум в
2 699 000 рублей за версию со 190-сильным турбомотором и шестидиапазонным «автоматом».
Сменили бы кроссовер на минивэн?
Подождите
Новости загружаются
