Китайский бренд Wuling, принадлежащий совместному предприятию SAIC-GM-Wuling, обнародовал изображения и первую техническую информацию о большом минивэне Victory. Его производство начнётся в 2021 году.
Стилистически Victory напоминает Kia Carnival двухобъёмным кузовом с длинным капотом. Задние двери, в отличие от многих минивэнов, выполнены не сдвижными, а распашными, как на обычных легковых автомобилях.
Силовая структура на 31% состоит из сверхвысокопрочных сталей и на 63% из высокопрочных сталей. О жёсткости кузова на кручение производитель не сообщает.
Среди особенностей минивэна — люк в крыше длиной 1365 мм и шириной 870 мм. Производитель называет его самым большим в сегменте. Кроме того, в оснащение Victory войдёт система очистки внутрисалонного воздуха и ионизатор, которые, как обещает производитель, блокируют доступ пыли, вирусов и бактерий.
В перечень систем активной и пассивной безопасности входят система курсовой устойчивости, адаптивный круиз-контроль, работающий в полном диапазоне скоростей вплоть до полной остановки, функция автоматического торможения, шесть подушек безопасности, а также камеры кругового обзора.
Передняя панель оформлена в лаконичном стиле с минимальным количеством физических клавиш и сенсорным дисплеем. Средний ряд состоит из двух раздельных «капитанских» кресел, а не единого дивана. Предусмотрен третий ряд сидений.
О силовых агрегатах пока не сообщается. Сроки выхода Victory на рынок, равно как и информация о том, будет ли новинка глобальной или региональной моделью, также неизвестны.
Китайский бренд Wuling планирует начать глобальную экспансию с тремя моделями. В 2021 году ожидается гибрид кроссовера и компактвэна Cetus, в
2022-м в свет выйдет кроссовер Ursa, анонсированный концепт-каром Hong Guang X, а годом позже дебютирует спорткар Sirius.
Как вам китайский минивэн?
Подождите
Новости загружаются
