Словацкая фирма Patak Motors продемонстрировала собственный спорткар Patak Rodster, который планирует производить и продавать. Двухместный автомобиль без крыши получил внешность в ретростиле и доступный ценник, который начинается с 16,9 тысячи евро. Объясняется доступность тем, что Patak Rodster в странах Европы проходит по классу тяжёлых квадрициклов.
- Облик Patak Rodster формируют лаконичный «фюзеляж», диодные фары в собственных корпусах, вертикальная решётка радиатора и спицованные колёса на 19 дюймов, полностью лишённые крыльев. Крышу и полноценное лобовое стекло для спорткара предложат только за доплату. Салон может быть укомплектован как традиционными аналоговыми приборами, так и цифровым экраном.
- Длина словацкой новинки — всего 3,3 метра, а весит спорткар 450 килограммов. Patak Motors планирует предлагать для родстера два варианта двигателей. Базовый получит одноцилиндровый бензиновый ДВС на 20 л.с. (мощность ограничена требованиями класса квадрициклов L7e), с которым сможет набирать 50 км/ч за 9 секунд при максимальной скорости 125 км/ч.
- Электрическую версию оснастят двигателем с отдачей те же 20 л.с. и двумя батареями на выбор. С 10-киловаттной Rodster проедет без подзарядки 100 километров, с 20-киловаттной запас хода увеличится до 250 километров. Такой спорткар окажется динамичнее: разгон до 50 км/ч займёт 7 секунд при максимальной скорости 130 км/ч.
- Бензиновую модель компания планирует продавать за 16,9 тысячи евро, стоимость электрических — 22,9 или 25,4 тысячи в зависимости от батареи. Приём заказов уже открыт, но поставки планируется начать только через год.
В Словакии также располагается автомобильное подразделение известной компании Praga, в ноябре представившее суперкар собственной разработки. Экстремальный Praga Bohema с мотором от Nissan GT-R может разгоняться до 100 км/ч за 2,3 секунды и стоит минимум 1,3 миллиона долларов.
Купили бы себе такой спорткар?
Да, прекрасная машинка для прогулок по городу
20 л.с.? Шутите?
Подождите
Новости загружаются
