В продаже появился редчайший седан Nissan Skyline GT-R R33

Культовый спорткар Nissan Skyline GT-R в большинстве случаев «носил» кузов купе, тогда как у одноимённого седана настолько заряженных версий, которые выпускались бы массово, не было. Тем не менее в 1997 году Nissan и тюнинговое подразделение Autech в честь 40-летия Skyline разработали GT-R в четырёхдверном кузове и даже собрали небольшую партию в 416 машин. Один из таких седанов с относительно скромным пробегом предлагается к покупке на площадке JDM Expo.

• Считается, что седан от Autech ничем по технической части не отличался от купе GT-R R33. На четырёхдверку с соответствующими корректировками перенесли, к примеру, подвески и систему полного привода, а также адаптировали для седана фирменные элементы аэродинамического оперения.
• На четырёхдверку устанавливался тот же наддувный RB26DETT объёмом 2,6 литра, официально развивавший на тот момент 280 л.с. и 370 Нм и работавший с пятиступенчатой «механикой» Getrag. Весил седан 1560 килограммов, то есть почти как купе, и, соответственно, не слишком отличался от него по динамике.

• Выставленный на продажу экземпляр с момента сборки в январе 1998 года проехал почти 58 тысяч километров и за это время был заметно доработан. К примеру, объём двигателя увеличили до 2,8 литра, снабдив его кастомной системой наддува и модернизированным выпуском, а в подвеске применены компоненты Trust и 18-дюймовые колёса Volk. Просят за необычный GT-R 78 500 долларов, тогда как, к примеру, новый седан Toyota Corona стоит в Японии примерно 46 тысяч долларов.

Редкие версии GT-R в оригинальном кузове могут быть заметно дороже. К примеру, купе 1998 года, перестроенное фирмой Tommykaira, планируют продать минимум за 610 тысяч долларов. Высокая цена объясняется тем, что тюнеры переработали очень мало GT-R R34.