Недорогой новый вседорожник в России — это модель примерно за два миллиона рублей без полного привода и со слабой подготовкой к съезду с асфальта. Вот почему в поисках сравнительно доступного автомобиля для оффроуда мы вновь обращаемся ко вторичному рынку. Критерии поиска интересного вездехода на этот раз своеобразны: пикап, доработки для езды по бездорожью, исправная начинка и бюджет до пары миллионов. И из сотен доступных на Авто.ру находок мы выбрали пять разных моделей и марок.
Ford Ranger
Владелец доработанного «Рейнджера» 2010 года признаётся: прощаться с автомобилем не хочется. Пикап с просторной четырёхдверной кабиной, дизельным (2,5 литра, 143 силы) мотором и 246 тысячами километров на одометре убывает из гаража по семейным причинам. Хотят за этот автомобиль 1,4 миллиона рублей.
Доработок у пикапа из Краснодара достаточно: от грязевых покрышек Toyo Open Country, лебёдки и крепкого экспедиционного багажника до силовых бамперов и кастомизированной подвески, позволяющей чувствовать себя увереннее на сложном рельефе.
Со слов продавца, все изменения оригинальной конструкции легализованы и вписаны в документы, а не тронутые тюнингом мотор и коробка передач отремонтированы. Возможность торга в описании не упоминается, а вот обмен Ranger на что-то более вместительное автор объявления приветствует.
Подождите
Объявления загружаются
УАЗ Pickup
Грузопассажирский УАЗ 2012 года из Сафоново Смоленской области стоит чуть дороже (1,5 миллиона рублей), но и доработан круче. Пробивать дорогу пикапу позволяют лифтованный кузов, вживлённая в трансмиссию блокировка заднего дифференциала, шноркель и 17-дюймовые шины Comforser CF3000 размерности 33х12,5.
Как и у Форда выше, повышающие проходимость доработки легализованы. В их число вошли также прочные металлические бамперы, две лебёдки, расширители арок, дополнительная светотехника и внешний багажник. Рама и нижняя часть кузова УАЗа обработаны антикором, причём владелец пикапа уточняет: защитное покрытие не маскирует ржавчину, а позволяет не думать о её очагах в ближайшем будущем. Фото металла до обработки сохранены и могут быть продемонстрированы покупателю.
Подождите
Объявления загружаются
Toyota Hilux
Облюбованные джиперами грузовички Hilux на Авто.ру представлены особенно широко, причём в бюджете до двух миллионов можно подыскать не только проверенную годами и километрами классику, но и сравнительно свежие модели без оффроуд-доводки. Но именно этот пикап из Пензы отвечает запросам тех, кто привык бороздить целину и штурмовать бездорожье.
Тюнингованная модель 1985 года с пробегом 53 тысячи километров хорошо заметна на Авто.ру, несмотря на грязный кузов. Владелец Хайлакса называет его игрушкой, а состояние металла и агрегатов описывает словом «отличное». Судя по комментарию, всё, что должно работать, в автомобиле исправно, но легальность внесённых доработок покупателю предстоит выяснить лично. В числе нештатных элементов конструкции — главная пара с передаточным числом 5,76, мощная фронтальная лебёдка, доработанная подвеска и диодная «люстра» позади короткой кабины.
В обмен на 1,52 миллиона рублей пользователь Авто.ру получит машину на больших «тридцать вторых» колёсах Yokohama Geolandar, а в качестве бонуса предлагается комплект более крупных и зубастых покрышек Maxxis Trepador на 37 дюймов.
Подождите
Объявления загружаются
Nissan NP300
Продаваемый за 1,8 миллиона рублей пикап Nissan 2010 года владелец из Махачкалы называет ралли-каром, уточняя, что прокачкой занимались специалисты из мира гонок. Причём в описании указаны не только внедорожные доработки, но и, например, форсировка 2,5-литрового наддувного дизеля со штатных 133 до внушительных 300 сил, которых более чем достаточно на бездорожье.
NP300 участвовал в соревнованиях — об этом также сказано в комментарии. Имеются ли у лифтованного пикапа с пересобранной подвеской, системой подкачки колёс и креслами Recaro в салоне какие-либо регалии, неизвестно, но предлагаемая машина выглядит боевой. Полный список изменённых элементов в объявлении не указан, но продавец Ниссана даёт понять, что он обширный. Отражены ли изменения в документах, из комментария на Авто.ру не ясно.
Подождите
Объявления загружаются
Mitsubishi L200
Завершает подборку крутых, но сравнительно доступных вездеходных пикапов экземпляр из Москвы. Выпущенный в 2008 году Mitsubishi L200 успел проехать более 320 тысяч километров, но остался в строю, благодаря обслуживанию и, конечно, обширным доработкам. Если судить по эпитетам владельца в адрес продаваемой машины, ценник в 1,8 миллиона рублей как минимум не завышен. Эти деньги просят не только за эмоции от управления машиной (которой успели дать собственное имя Жорик), но и за работу по прокачке внедорожных качеств.
Набор джипера здесь значительный: силовой задний бампер, лебёдка с синтетическим тросом в передней части, внедорожные шины BFGoodrich на 35 дюймов и выведенный на крышу шноркель. Вдобавок к этому у машины усилена и лифтована подвеска, агрегаты прикрыты защитой, а кузов дополнен шумоизоляцией, длинным внешним багажником и прочным кунгом из алюминия. В полноприводной трансмиссии есть блокировка заднего дифференциала, а в салоне пересобрана музыкальная система.
Рация достанется новому владельцу L200 комплектом, а ещё, и это куда важнее, внедорожник прошёл процесс легализации тюнинга.
Подождите
Объявления загружаются
