Журнал

В продаже! Культовые суперкары 2000-х, которые едва ли будут дешеветь

Быстрые купе и родстеры XXI века, за которыми уже охотятся коллекционеры

Суперкары 2000-х оказались очень востребованы на аукционах. Ведь именно в эти годы автогиганты доводили до серии смелые проекты, не фокусировались на тиражах, а «механика» ещё не проиграла вчистую «автоматам» и «роботам». Российские продажи экзотических машин закрыты от мирового рынка, поэтому выбор у нас скромнее, а цены зачастую выше. Однако прямо сейчас в Москве продают несколько культовых немецких и итальянских машин, которые, вероятнее всего, продолжат расти в цене.

Alfa Romeo 8C Competizione

Разработка Alfa Romeo 8C Competizione началась в начале 2000-х, в 2003 году показали концепт-кар, а в серию суперкар пошёл в 2007-м. Ажиотаж возник сразу после подтверждения планов производства: компания собрала более 1400 предзаказов, но ограничила тираж, выпустив 500 купе и 329 спайдеров. Прямо сейчас в столице продаётся один из последних экземпляров 2010 года выпуска с открытым кузовом.

У Alfa Romeo 8C Competizione оригинальная платформа, но некоторые детали заимствованы у Maserati и Ferrari. Под капотом находится атмосферный 4,7-литровый V8 мощностью 450 л.с., тяга передаётся на заднюю ось через 6-ступенчатый «робот». Для суперкара снаряжённой массой около 1,6 тонны энерговооружённость отличная. Небольшой вес — заслуга углепластикового монокока и короткой базы (2,65 метра).

Экземпляр из Москвы практически новый: на одометре 4059 километров, история безаварийная. Продавец пишет, что в Россию официально ввезено всего две Alfa Romeo 8C Competizione. Цена — 28 600 000 рублей, что в целом соответствует мировому рынку.

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

Ferrari 575M Superamerica

Другой итальянский суперкар с минимальным пробегом — Ferrari 575M Superamerica. На одометре кабриолета со стеклянной крышей 6150 километров, есть полная история обслуживания с 2005 года, а состояние автомобиля исключительное. Тираж Ferrari 575M с открытым верхом — 559 штук, так что инвестиционный потенциал очевиден. 

Визитная карточка версии Superamerica — та самая стеклянная крыша с электроприводом и возможностью настройки прозрачности. Жёсткий верх хитрым способом прячется под колпак крышки багажника, а электрохромную технологию Ferrari применила впервые в автопроме. В активе 575M Superamerica атмосферный 5,5-литровый V12 (540 л.с.). У суперкара из Москвы роботизированная коробка передач, хотя в базе Ferrari ставила классическую 6-ступенчатую «механику».

Кабриолет оценили в 45 миллионов рублей, что в целом соответствует мировым ценам, особенно с поправкой на то, что суперкар доставлен в Россию, растаможен и поставлен на учёт.

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

Lamborghini Murcielago

Lamborghini Murcielago к малотиражным моделям отнести трудно: суперкар продержался на конвейере десять лет, в течение которых выпустили более 4000 экземпляров. Найти автомобиль с минимальным пробегом не так-то просто, но в Москве есть именно такой: на его одометре — 6900 километров. Продавец пишет, что основная эксплуатация и обслуживание были в Италии, а в Россию суперкар вернули недавно. В активе — оригинальное лакокрасочное покрытие, ухоженный салон и регулярные ТО.

Столичный Murcielago выпущен в 2008 году, то есть речь идёт о рестайлинговой версии LP 640. Под капотом стоит 6,5-литровый атмосферный V12 (640 л.с.), который мог сочетаться с «механикой» или роботизированной коробкой передач e-Gear с подрулевыми лепестками. В любом случае речь идёт о «шестиступках», а тяга передаётся на все четыре колеса. Среди коллекционеров больше ценятся родстеры Lamborghini на «ручке», однако у экземпляра из Москвы более распространённый «робот» и кузов купе. 

Цена — 30 миллионов рублей, что соответствует европейскому рынку Murcielago с небольшим пробегом.

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

Mercedes-Benz SLR McLaren

В конце 1990-х Mercedes-Benz задумался над разработкой суперкара, который должен был стать символическим преемником 300 SLR середины 1950-х. Дорожный автомобиль создавали вместе с партнёром из Формулы-1 — командой McLaren. Основа для сотрудничества была мощная: в 1998 году McLaren-Mercedes доминировал в чемпионате, а уже в 1999 году на автосалонах в США и Германии показали концепты Vision SLR.

Серийный Mercedes-Benz SLR McLaren пошёл в серию в 2003 году. Многие технические решения опередили своё время, поэтому модель получилась слишком радикальной и дорогой, а рынок её не принял. Целевых показателей продаж (500 единиц в год) удалось достичь только в 2005 году, а в основном спрос был вдвое ниже расчётного. Это сегодня карбоновый кузов, электрогидравлические тормоза, карбон-керамические диски и активный спойлер положены практически всем суперкарам, а в начале XX века Mercedes-Benz SLR McLaren только начинал задавать ориентиры.

Двери-ножницы, выхлопные патрубки за передними колёсами и плоское днище удивляют и сегодня. Актуален и двигатель: компрессорный 5,4-литровый V8 развивает 626 л.с. А вот 5-ступенчатый «автомат» спустя 20 лет устарел. У экземпляра из Москвы есть и другие козыри: безаварийная история, пробег 5254 километра с 2005 года и идеальное состояние. Цена — 39 миллионов рублей.

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

Mercedes-Benz SLS AMG

Ещё один суперкар Mercedes-Benz конца 2000-х — SLS AMG. Дебют состоялся в 2009 году в виде концепта, а в серию купе пошли в 2010-м. В конце 2011 года в линейку добавили родстер, и в Москве продаётся именно такой вариант. С открытой крышей SLS AMG лишается фирменных подъёмных дверей, но тираж родстеров заметно меньше. 

В активе суперкара из России — мизерный пробег (6,2 тысячи километров), один владелец и чистая история без ДТП. А ещё это самый молодой автомобиль из нашего списка: 2013 года выпуска. Перед продажей Mercedes-Benz SLS AMG прошёл большое ТО у дилера: помимо фильтров и жидкостей, поменяли свечи и провели диагностику двигателя эндоскопом.

У SLS AMG две уникальные фишки: это последний суперкар Mercedes-Benz с атмосферным двигателем (под капотом стоит 6,2-литровый V8 мощностью 571 л.с.) и первая модель, целиком разработанная подразделением AMG. И хотя общий тираж велик (сделано более 12 тысяч штук), цены на аукционах на машины с небольшими пробегами постепенно растут. Родстер из столицы оценили в 26 миллионов рублей, что соответствует мировому рынку.

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

А вам довелось зарабатывать при перепродаже автомобилей?

Да, продал дороже, чем покупал, но заработком это не назвать
Нет, ведь для меня машина — не инвестиционный актив
Конечно, профессионально этим занимаюсь
Читать ещё