Автомобиль крупнее ситикара в относительно скромном бюджете — неплохой вариант для набора водительского стажа. Да и в городе экономичная малогабаритная (чаще — короче четырёх метров) машинка удобна. Из тысяч предложений на Авто.ру выбрали несколько хэтчбеков традиционных марок: в меру практичных, исправных, с небольшими пробегами и хорошей репутацией.
Ford Fiesta
Маленькая модель «Форда» оставила наш рынок в 2019 году — это был хэтчбек шестого поколения, локализованный на российской площадке Sollers. Всего 3,95 метра в длину, приятный внешне, практичный и динамичный по меркам класса, он комплектовался 1,6-литровым двигателем отдачей от 85 до 120 сил и «механикой» либо «роботом» в зависимости от версии. Но выставленный на Авто.ру пятидверник — автомобиль импортный.
«Фиесту» из Москвы выпустили в 2011-м, за 4 года до старта производства в Набережных Челнах. И двигатель под капотом тут компактнее: при объёме в 1,4 литра атмосферник Duratec выдаёт 96 сил, позволяя ускоряться до сотни примерно за 14 секунд. Удобства в городе добавляет четырёхступенчатая автоматическая коробка, но подкупят искателя компактов скорее отличное состояние и малый пробег: за 15 лет хэтчбек преодолел 35,7 тысячи километров. Безаварийное прошлое — отличный бонус, а вот допускается ли торг с обозначенных в объявлении 970 000 рублей, узнать интересно.
Посмотреть объявление
Peugeot 208
Наследник «двести седьмой» модели в 2012 году предъявил столько нового и яркого, что мигом перевернул отношение скептиков к марке Peugeot. В Россию 208-й приехал чуть позже, и продержался до 2016 года. Заряженные версии GTi французы отпускали в скромных количествах, а ходовым вариантом был 120-сильный хэтчбек с двигателем на 1,6 литра.
В 2014 году в гамме появился занятный вариант с тремя цилиндрами (1,2 литра, 86 сил) и чуть более шустрым пятиступенчатым «роботом» взамен устаревшего «автомата» с квартетом передач. У этого Peugeot из Томска — как раз такая связка. Как ясно из объявления, беспроблемный трёхдверный хэтчбек продаётся обслуженным, а его биография безоблачна: ездил мало, навещал ТО, эксплуатировался бережно. За 10 с хвостиком лет на одометр набежало меньше 53 тысяч километров, а состояние кузова и чистота салона радуют. Покупателю компакт достанется с доустановленной сигнализацией, набором шин на смену и… почти полным баком бензина (вероятно, рекомендованного АИ-95). Стоимость предложения — 700 000 рублей ровно.
Посмотреть объявление
Skoda Fabia
Fabia — в прошлом долгожитель российского рынка, и даже сегодня эту маленькую «Шкоду» помнят хорошо. Модель второго поколения пришла к нам в 2007 году, а вскоре встала на калужский конвейер марки. Так что выставленную на Авто.ру пятидверку 2010 года из Электростали можно считать отечественной.
У машины интересный период жизни: владелец, очевидно, подыскивал удобный транспорт для дочери, но угодить не получилось из-за механической коробки передач, с которой начинающим водителям бывает сложно. В итоге покупка вышла скорее неудачной и не пригодилась. Fabia, по данным из объявления, находится в идеальном состоянии: кузов не имеет вторичных окрасов и ржавчины, а ресурс узлов значительный, ведь проехать за всё время удалось лишь 42 тысячи километров. Под капотом «Шкоды» стоит интересный 12-клапанный трёхцилиндровый мотор на 1,2 литра с приятным рокотом на оборотах, но менять передачи придётся вручную — рычагом пятиступенчатой коробки. За в прямом смысле «живую» машинку из Подмосковья просят 780 000 рублей.
Посмотреть объявление
Suzuki Swift
Японский Swift четвёртой серии в России не выпускался, но активно импортировался из Европы, где велась сборка. Продажи автомобиля рекорды не били, однако свою аудиторию неприхотливый и надёжный автомобильчик с узнаваемым дизайном имел. И сегодня, спустя почти 10 лет после завершения выпуска, на Авто.ру можно найти ухоженные, неизмученные Suzuki с чистой историей и исправным «железом».
Одно из интересных предложений — «Свифт» 2011 года выпуска из Московской области. Хотя «капсулой времени» красный Suzuki с 91 тысячей км на счётчике не назвать, по всем признакам он жив-здоров и продаётся в хорошем состоянии. Владелица вовсе считает кондицию Swift отличной, отмечая обслуженную ходовую часть и свежие расходники. Комплектация у автомобиля полная, а колёса уже «обуты» в зимние шины. В движение хэтчбек приводится традиционным для модели тандемом 1,2-литрового 94-сильного атмосферника и автоматической коробки. Как можно понять из комментария, оба узла ремонта и вложений не требуют. Что касается цены, 850 000 рублей — уже солидный запрос. Рассматривает ли продавщица Suzuki разумный торг, можно понять из диалога по телефону.
Посмотреть объявление
Opel Corsa
В 2015 году марка Opel покинула наш рынок, завершив неплохие на дистанции в восемь с небольшим лет продажи компакта Corsa. D-генерация машинки оставила в целом приятное послевкусие, да и авто, которые бегают по нашим дорогам с прошлого десятилетия, не то чтобы ломучие и капризные в своей массе. А этот автомобильчик из 2013-го и вовсе годами откладывал взрослую жизнь.
На одометре уральской «Корсы» — всего 24,5 тысячи км, что удивительно по меркам недорогой в прошлом компактной машины. Как так вышло, даёт понять автор объявления: в прошлом трёхдверкой владел пожилой собственник, который катался нечасто. Поездки, что важно, были летними, так что отличное состояние кузова и техники не удивляет. Почему хэтчбек не могут продать уже год, вопрос. Причина, возможно, в цене: за 1,2-литровую (85 сил) атмосферную машину на «механике» желают выручить 890 000 рублей. Не так много в сегодняшних реалиях, но заметно выше среднего по рынку…
