В преддверии введения новых правил расчёта утильсбора в России был зафиксирован рекорд по объёму импорта подержанных автомобилей. По данным «Автостата», в сентябре в страну ввезли 48,4 тысячи машин — это самый высокий месячный показатель за последние два года. Причём почти все автомобили были приобретены физлицами. Чаще всего иномарки с пробегом ввозили из Японии и Южной Кореи.
- Доля Японии в объёме импорта подержанных автомобилей в начале осени составила 39%, тогда как ещё в июне на эту страну приходилось 48% ввезённых машин. На втором месте по этому показателю — Южная Корея (22%), а замыкает тройку лидеров Китай, доля которого увеличилась с 14 до 20%.
- Чаще всего россияне ввозят из-за рубежа подержанные автомобили Toyota — на марку приходится 19% от всего объёма импорта. Ещё 15% у Honda, а доля BMW, Kia и Volkswagen составляет от 6 до 9%. Если же говорить о моделях, то самые популярные среди подержанных иномарок — это Toyota Corolla и Honda Freed.
- С января по сентябрь в Россию ввезли почти 323 тысячи легковых машин с пробегом. Это на 10% больше, чем за 9 месяцев 2024 года.
До конца 2025 года в России изменится механизм расчёта утилизационного сбора. Это, напомним, единовременный платёж для производителей, импортёров автомобилей и физлиц, он рассчитывается за каждую ввезённую машину. Согласно проекту постановления, подготовленного Минпромторгом, физические лица, ввозящие из-за границы автомобили с двигателями мощнее 160 лошадиных сил, должны будут платить утильсбор по коммерческим ставкам. Кроме того, планируется при расчёте конечной суммы учитывать показатель мощности силовой установки. Предполагалось, что нововведение заработает уже с 1 ноября, однако первый вице-премьер РФ Денис Мантуров поручил Минпромторгу представить предложения по возможной отсрочке.
Интересуетесь темой ввоза автомобилей из-за границы?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: ФТС России
