В китайских шинах нашли опасные канцерогены

Роскачество в ходе проведённого исследования обнаружило в шинах китайского производства превышение безопасного порога содержания высокоароматических масел. По некоторым моделям оно достигает 7,7 раза. При этом проверенные по аналогичной методике российские шины оказались безвредными. Шины с превышением показателя могут выделять канцерогенные полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), столь же опасные для здоровья, как табак и асбест.

• Специалисты Роскачества закупили на маркетплейсах десять шин наиболее распространённых марок (зимних, летних и универсальных), экстрагировали из их протектора масла и проверили на наличие специальных маркеров при участии химиков аккредитованной испытательной лаборатории. У всех протестированных китайских покрышек обнаружено превышение порогового значения ПАУ в диапазоне от 3,2 до 7,7 раза. Это шины торговых марок Sunfull, HiFly, MIRAGE, Kustone, GoForm и Ovation. В российских образцах от Pirelli, «Камы», Ikon Tyres и Cordiant превышения не нашли. Вредные вещества, как подчеркнули в ведомстве, попадают в атмосферу вместе с микрочастицами резины, которые образуются во время истирания покрышек.
• «Это указывает на то, что низкая цена зачастую достигается за счёт использования дешёвого, но канцерогенного сырья, что создаёт скрытую угрозу для здоровья и окружающей среды», — отметили в ведомстве. По мнению замруководителя Роскачества Елены Саратцевой, исследование доказывает, что на российских заводах уже доступны современные безопасные технологии.
• С 1 сентября нынешнего года в России действует новый ГОСТ, которым ограничивается использование опасного сырья при производстве покрышек. В 2026 году будет введён новый экосбор для импортируемых шин, который, как планируют его инициаторы, создаст экономический барьер для опасного импорта.
• «Важно понимать, что для большинства автовладельцев и добросовестного бизнеса возможное введение экологического сбора пройдёт практически незаметно. Российская шинная промышленность полностью готова к новым требованиям. Наши заводы уже сегодня выпускают шины, соответствующие строгому ГОСТу, в полном объёме покрывая спрос рынка. У потребителей по-прежнему будет широкий выбор безопасных шин во всех ценовых сегментах», — заявил первый зампред комитета Госдумы по экологии Вячеслав Фетисов.

В ноябре сообщалось, что против поставщиков шин из Вьетнама, Таиланда и Китая начато антидемпинговое расследование. Альянс производителей покрышек из ЕАЭС подал заявление в департамент защиты внутреннего рынка ЕАЭК.