В Сети появился первый снимок предсерийного образца NIO ET7 — электроседана, который больше и дешевле Tesla Model S. Прежде он показывался лишь на автошоу и в рекламных материалах, однако теперь можно посмотреть на настоящий ходовой прототип автомобиля. Фотография опубликована на портале CarNewsChina.
- Отличий от шоу-кара у «живого» экземпляра не так уж много. Это детали оптики, диски и незначительные детали оформления. Однако на фото видны неровные зазоры между кузовными панелями и выезжающие ручки дверей, застывшие в разных положениях.
- NIO ET7 обладает 5098 миллиметрами длины при колёсной базе в 3060 миллиметров. По обоим параметрам это минимум на 100 миллиметров больше, чем у Tesla Model S. По умолчанию китайский электрокар оснащается двумя электромоторами суммарной мощностью в 658 сил (850 Нм), а ёмкость батареи, в зависимости от модификации, равна 70, 100 или 150 кВт·ч. Запас хода по циклу NEDC составляет 500, 700 и 1000 километров соответственно.
- В оснащение седана входят сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем на обоих рядах, аудиосистема с 23 динамиками, двери с электроприводом, панорамная крыша, пневмоподвеска и продвинутая система автопилота.
- Цены на электроседан были объявлены ещё весной. Начальная стоимость равна 448 тысячам юаней или чуть больше пяти миллионов рублей. Модель в более богатой комплектации обойдётся в 506–526 тысяч (5,6–6 миллионов рублей), цены на топовый вариант пока не названы. Базовая Tesla Model S — полноприводная — стоит сейчас в Китае от почти 800 тысяч юаней или девяти миллионов рублей.
- Помимо этого, в Китае предусмотрена возможность приобретения NIO ET7 за меньшую сумму, но с ежемесячным платежом за пользование батареей. Однако серийное производство модели, представленной в начале года, ещё не началось — компания пока принимает предзаказы, поставки машин не стартуют ранее первого квартала 2022 года.
Верите в соперника Теслы от NIO?
Да
Не особо
Подождите
Новости загружаются
