Журнал

Представлен кроссовер GAC Aion i60, созданный вместе с Toyota

Новинка оказалась чуть крупнее соплатформенника
Новости

Марка Aion открыла в КНР приём заказов на новый кроссовер i60. Он делит часть конструкции с Toyota bZ3X, но, в отличие от вседорожника японского бренда, будет предлагаться не только как электрокар, но и с гибридной силовой установкой. Всего подготовлено две комплектации для гибрида и четыре — для полностью электрической версии по цене от 109 800 до 135 800 юаней (от 1,25 до 1,55 миллиона рублей). Нынешним летом сообщалось, что марка Aion может официально выйти на российский рынок.

  • Aion i60 внешне отчасти напоминает Toyota bZ3X — две модели роднят, к примеру, пропорции и форма подоконной линии, а также пластика боковин. При этом новинка получила полностью оригинальное оформление передней части и оказалась чуть крупнее: её габариты составляют 4685х1854х1660 миллиметров при колёсной базе 2775 миллиметров, а объём багажника достигает 967 литров. Также i60 превосходит по размерам Aion V, преемником которого официально считается.
  • На данный момент известно, что электрический Aion i60 будет предлагаться в версиях с запасом хода 530 и 650 километров, при этом последняя получит батарею на 75,26 кВтч. У гибрида со 100-сильной «четвёркой» объёмом 1,5 литра в основе силовой установки и 245-сильным электромотором батарея неназванной пока ёмкости обеспечит автономность без ДВС на 210 километров, в целом же такой кроссовер сможет проехать до 1240 километров.

В начале ноября концерн GAC объявил о получении титула рекордсмена Книги Гиннесса. Суперкар Hyptec SSR, ранее входивший в линейку Aion, смог дрифтовать на скорости более 213 км/ч и тем самым оказался самым скоростным батарейным дрифтмобилем на планете.

Подождите

Объявления загружаются

При прочих равных выбрали бы GAC или Toyota?

Я за Toyota
Я за GAC
А какая разница, всё равно оба китайские

Подождите

Новости загружаются