Новая премиальная марка Yuanhang, входящая в китайскую группу Dayun, вывела на домашний рынок большой трёхрядный вседорожник с индексом H8. Как пишет издание Car News China, шестиместная новинка уже доступна для заказа, цены варьируются от 349 800 до 559 800 юаней (49,4–79 тысяч долларов США).
- Габариты Yuanhang H8 — 5230x2015x1760 мм, колёсная база — 3126 мм. Салон имеет посадочную схему 2+2+2.
- Все версии кроссовера имеют в стандартной комплектации набор ассистентов вождения второго уровня автономности, включая системы удержания в полосе и помощи при перестроении, помощники при движении по шоссе и в пробках, экстренное торможение.
- Покупателям предлагают на выбор задне- и полноприводные модификации с одним и двумя электромоторами соответственно. Младший вариант развивает 340 л.с. и 400 Нм, ёмкость батареи может составлять 88,42 и 100 киловатт-часов, запас хода — 610 и 700 км по циклу CLTC.
- У полноприводных Yuanhang H8 существует три модификации. В двух младших передние колёса вращает электромотор на 340 л.с. и 345 Нм, задние — на 340 л.с. и 400 Нм. Они сочетаются с теми же блоками аккумуляторов, которые в данном случае обеспечивают дальность пробега 560 и 650 км. Во главе диапазона стоит вседорожник с электромоторами на 354 л.с. (370 Нм) и 354 л.с. (480 Нм), а также батареей на 150 киловатт-часов, которой должно хватать на 950 километров пути. Топовый электромобиль набирает первую сотню за 3,8 секунды, быстрая зарядка с 20 до 80% занимает полчаса.
Дизайн передней части салона H8 преимущественно скопирован у седана Yuanhang Y6. Водительский интерфейс составляют 12,3-дюймовая приборка и 17,38-дюймовый центральный экран. Также доступны большой проекционный дисплей, премиальная акустика с 27 динамиками, атмосферная подсветка на 256 оттенков, цифровое зеркало, голосовое управление. В числе потенциальных конкурентов H8 на китайском рынке местные СМИ называют Aito M9, Nio ES8 и Audi Q5 e-tron.
Как вы воспринимаете «китайский премиум»?
Подождите
Новости загружаются
