В китайских соцсетях появился видеоролик, снятый на территории, где хранятся несколько десятков заброшенных седанов Hongqi L5. По данным «Китайских автомобилей», это первое поколение четырёхдверки, которое появилось в свободной продаже в середине 2010-х. Стоили лимузины тогда от 5 до 6 миллионов юаней — это эквивалент 55–60 миллионов рублей.
- При длине 5,5 метра Hongqi L5 располагал колёсной базой 3,4 метра. Комплектовали такой седан 12-цилиндровым мотором с отдачей 408 л.с. Сверхвысокая цена обуславливала небольшой спрос: по некоторым данным, Hongqi продавала частным клиентам не более 20 автомобилей в год, а всего было собрано около 500 машин.
- Снято видео, по данным издания, на территории предприятия самой фирмы Hongqi, хотя производственных корпусов в ролике не видно — только парковка, окружённая деревьями и небольшими зданиями. Хранящиеся здесь автомобили, как утверждает автор видео, для продажи не предназначались: это тестовые прототипы, которые Hongqi использовала для испытаний различных систем и агрегатов при подготовке к запуску производства.
- Косвенно заявление подтверждается тем, что некоторые лимузины на видео до сих пор покрыты специфическим камуфляжем. Если эта гипотеза верна, автомобили стоят на этой парковке около 10 лет и медленно разрушаются: у части лимузинов отсутствует остекление, частично повреждены кузова, а оптика разбита. Есть ли у Hongqi дальнейшие планы на эти прототипы, неизвестно.
Hongqi уже тестирует в Китае седан L5 нового поколения. Он станет крупнее нынешнего, но пока неизвестно, какой именно получит двигатель. По одной из версий, для седана готовят четырёхлитровый V8 мощностью около 350 л.с., по другой — для нового L5 адаптируют недавно разработанный V12, о запуске производства которого «материнский» концерн FAW объявлял официально.
Доводилось бывать на автосвалках?
Да, это очень любопытно
Нет, что мне там делать?
Подождите
Новости загружаются
