Концерн Dongfeng запустил сборку внедорожника Mengshi M-Hero: с конвейера сошёл первый экземпляр. Этот электрокар комплектуется четырьмя моторами общей мощностью 1088 л.с. и может проехать без подзарядки до 505 километров. Как пишет CarNewsChina, на церемонии запуска была анонсирована и гибридная модификация, в состав силовой установки которой войдёт ДВС. Она окажется не такой мощной, но сможет уехать дальше.
- Габариты Mengshi M-Hero — 4987х2080х1935 миллиметров при колёсной базе 2950 миллиметров. Несмотря на размеры, внедорожник будет предлагаться только в пятиместном варианте. Полная масса M-Hero достигает 3,8 тонны.
- Моторы на 1088 л. с. и 1400 Нм работают вместе со 140-киловаттным аккумулятором. У версии, чья силовая установка организована по схеме последовательного гибрида, мощность двигателей снижена до 816 л.с. и 1050 Нм, а ёмкость аккумулятора составляет лишь 66 кВт⋅ч. Однако такой M-Hero получит бензиновый генератор — полуторалитровую «турбочетвёрку» на 197 л.с. С её помощью запас хода увеличивается до 800 километров.
- Полноценный дебют Mengshi M-Hero должен состояться в рамках Шанхайского автосалона. В продаже электрокар появится во второй половине года по прогнозируемой стартовой цене 700 тысяч юаней (чуть более 100 тысяч долларов или 8 миллионов рублей). Учитывая цену, на высокие продажи Dongfeng не рассчитывает: нынешний план предусматривает реализацию 1,5 тысячи электрокаров в год.
M-Hero — не самая большая внедорожная новинка от Dongfeng. В том же семействе Mengshi уже имеется рамник MS20, чья длина лишь несколько миллиметров не дотянула до 6 метров. Оснащается он не электромоторами, а шестицилиндровым дизелем объёмом 6,7 литра, который развивает 314 л.с. и 1050 Нм.
Сможет M-Hero конкурировать с Hummer EV?
Запросто, молодцы китайцы
Нет, у американцев опыта больше
Подождите
Новости загружаются
