В Китае за первый квартал нынешнего года зафиксировано 640 возгораний электромобилей — как пишет CarNewsChina, это на 32% больше, чем за тот же период 2021‑го. Согласно публичным данным, чаще всего воспламенялись электрокары марки BYD, при этом пожар после аварии стал самой редкой причиной возгорания.
- Сведения о 640 случаях пожаров издание приводит со ссылкой на статистику пожарно-спасательной службы местного министерства чрезвычайных ситуаций. Таким образом, в Китае загорается примерно 7 электромобилей в день. Однако в китайских СМИ за прошедшие два года освещалось только 86 случаев пожаров — то есть приблизительно один случай в неделю.
- Из этих 86 возгораний 11 пришлось на электрокары марки BYD, 8 — на модели GAC и 7 — на электромобили Dongfeng. Электрокары Tesla за этот период по данным прессы загорались 5 раз, что обеспечило американскому бренду 5‑е место в рейтинге.
- Выделены четыре основных типа пожаров — на стоянке, во время движения, во время зарядки и после аварии. Чаще всего электромобили загорались на парковках (31 случай), реже всего — после столкновений (6 случаев). Издание уточняет, что к воспламенению может привести, к примеру, слишком быстрая зарядка холодной батареи. Кроме того, причиной пожара способно стать естественное старение элементов аккумулятора.
- Само же увеличение числа случаев возгорания издание связывает прежде всего со стабильно растущей популярностью электромобилей в Китае.
В ноябре прошлого года сообщалось, что австрийские экстренные службы получат устройства, специально разработанные для тушения батарей электрокаров. В силу специфики конструкции такие устройства способны подавать воду непосредственно к аккумуляторным элементам.
Риск пожара можно считать причиной отказа от электрокара?
Конечно, это очень опасно
Никакого риска нет: надо просто соблюдать инструкции
Подождите
Новости загружаются
