Компания Hyundai зарегистрировала в США ряд патентов, посвящённых хранению в автомобиле электрического самоката. Идея состоит в том, чтобы облегчить перемещение до конечной точки следования: машину можно оставить на некотором отдалении, а оставшийся путь проделать на самокате.
- Сама по себе идея не нова, ещё в 1980‑х компания Honda выпускала компактную модель City с небольшим скутером Motocompo в багажнике. Однако использовать складывающийся электросамокат, разумеется, удобнее: он намного меньше и легче.
- В Hyundai решили, что он может храниться либо в боковой двери автомобиля, либо под полом багажника. При этом для него будет предусмотрена зарядка.
- Патенты описывают также интересные особенности самоката: у него должен быть динамик, который будет издавать звуки ДВС во время движения. Это обезопасит поездки среди пешеходов. А во время хранения в машине динамик может использоваться как дополнительный источник звука в аудиосистеме автомобиля.
- В 2019 году корейская марка представила прототип электросамоката, который мог бы храниться и подзаряжаться в автомобиле. Устройство массой 7,7 килограмма оснастили аккумулятором ёмкостью 10,5 ампер-часа. Максимальная скорость составила 20 км/ч, а расчётный запас хода — 20 километров.
Ранее в октябре стало известно о том, что у будущих моделей Hyundai может появиться руль с большим дисплеем, выступающим в роли приборной панели. Это позволит избежать ситуаций, когда обод руля закрывает часть приборки, расположенной в традиционном месте. При этом в патенте компании говорилось о том, что экран не помешает подушке безопасности.
Пользуетесь электросамокатами или прочими средствами индивидуальной мобильности?
Да, это удобно
Нет, не люблю их
Подождите
Новости загружаются
