Техасское тюнинг-ателье Hennessey Performance представило программу доработок и без того «заряженного» Cadillac Escalade-V. Кит под названием H1000 увеличивает отдачу штатного 6,2-литрового V8 почти в полтора раза. Чтобы подогреть интерес к проекту, команда Джона Хеннесси опубликовала видео, в котором получившийся супервнедорожник с лёгкостью обгоняет на дрэг-стрипе суперкар Lamborghini Hurcan Evo, хотя последний весит почти вдвое меньше.
- Cadillac Escalade-V дебютировал в позапрошлом году. С завода его компрессорная «восьмёрка» серии LT4 развивает 692 л.с. и 885 Нм. Она сочетается с усиленным 10-диапазонным «автоматом» и системой полного привода, которая по умолчанию распределяет мощность между осями в равной пропорции, а в спортивном режиме отправляет на задние колёса 66%. Разгон до 60 миль в час (97 км/ч) занимает 4,4 секунды.
- После доработок в Hennessey отдача двигателя выросла до 1020 л.с. и 1196 Нм. В результате время разгона до 97 км/ч сократилось до 3,6 секунды. Для этого тюнеры использовали модернизированный нагнетатель, кастомный распредвал, доработанные головки блока цилиндров, новые элементы систем впуска и выпуска, улучшенную систему охлаждения, а также новую программу управления. После модернизации ателье даёт на машину собственную трёхлетнюю гарантию.
- Притом Hennessey H1000 Escalade-V — это слипер: внешне его можно отличить от стоковой модели только по эмблемам Hennessey и H1000. Для сохранения эксклюзивности ателье планирует доработать не более 100 внедорожников 2023 и 2024 модельных годов, причём все слоты на машины, которые соберут в нынешнем году, уже распроданы. Цена пакета в открытом доступе не публикуется.
Этим летом Cadillac рассекретил Escalade и Escalade-V, обновлённые к 2025 модельному году. Внедорожникам доработали внешность и интерьер, при этом моторы остались прежние.
Подождите
Объявления загружаются
Видите смысл в подобном тюнинге?
Да, круто же!
Да ну, ни к чему Эскалейду тысяча сил
Подождите
Новости загружаются
