Новый Lincoln Navigator дебютировал с гигантским дисплеем и старым мотором

Марка Lincoln представила в США флагманский внедорожник Navigator 2025 модельного года. Производитель позиционирует машину с заметно переработанным дизайном, более богатым оснащением и расширенными цифровыми возможностями как новое поколение, при этом под капотом остался прежний 446-сильный V6 на 3,5 литра. На рынок стандартная модель и её удлинённая L-версия выйдут только следующей весной, и цены ещё не объявлены.

• Редизайн Lincoln Navigator провели по образцу кроссовера Nautilus, второе поколение которого вышло в прошлом году. Внедорожник получил новые бамперы, фары и задние фонари, радиаторную решётку. С кузова исчез хромированный декор, слегка поменялись линии бокового остекления, а на корме появилась новая двухстворчатая дверь с основной подъёмной частью и небольшим откидным бортом — утверждается, что так погрузка будет удобнее.

• В салоне почти на всю ширину передней панели теперь установлен изогнутый 48-дюймовый экран. Он дополнен центральным 11,1-дюймовым тачскрином мультимедиа с предустановленными сервисами Google. Также Navigator получил новый двухспицевый руль и переработанную центральную консоль с деревянной отделкой. Передние кресла по умолчанию оснащены подогревами, вентиляцией, электрорегулировкой по 30 направлениям (прежде было 24) и функцией массажа. 
• В плане комфорта Lincoln позиционирует новый внедорожник как «спа на колёсах»: новая функция Rejuvenate, которую можно активировать на 5–10 минут во время парковки, задействует массажную программу, атмосферную подсветку, ароматизатор и мультимедийные возможности, чтобы помочь водителю расслабиться. Для раздельных кресел второго ряда также предусмотрены подогрев и вентиляция, для третьего — только подогрев.

• Также в стандартную комплектацию Lincoln Navigator теперь включена последняя версия фирменного «автопилота» BlueCruise, позволяющего убирать руки с руля на некоторых американских дорогах. Является частью базового оснащения и адаптивная подвеска.

• «Турбошестёрка», как и прежде, сочетается с десятиступенчатым «автоматом» и стандартным полным приводом. Ранее Ford в рамках соглашения с американским профсоюзом работников автомобильной промышленности UAW обещал выпустить гибридные версии родственных внедорожников Expedition и Navigator, но пока этого не произошло.

Всесторонняя модернизация должна усилить позиции Lincoln Navigator в конкуренции с Cadillac Escalade. Последний также заметно обновился ранее этим летом, причём в продажу он поступит раньше — до конца 2024 года.