Компания Dodge планировала представить последнюю модификацию Challenger в рамках прощальной линейки Last Call на выставке SEMA, которая стартовала 1 ноября. Однако премьеру перенесли на неопределённый срок: как пишет Carscoops, глава компании Тим Кунискис объяснил это тем, что сверхмощный мотор этой модификации не выдерживает ресурсных испытаний. Разработчики уничтожили уже семь образцов нового двигателя.
- Руководитель Dodge заявил, что, несмотря на лимитированный статус будущей новинки, её мотору приходится подвергаться всем положенным для сертификации тестам. Саму процедуру он назвал «жестокой»: она включает долговременную эксплуатацию двигателя на стенде с полностью открытым дросселем.
- По словам Кунискиса, в ходе этой процедуры уже было взорвано семь двигателей, но инженеры Dodge нашли способ исправления недостатка. Вероятнее всего, финальная версия Dodge Challenger из линейки Last Call будет представлена в начале следующего года.
- Ожидается, что такой Challenger при статусе серийной модели получит самую мощную модификацию двигателя Hellcat в истории. Штатно 6,2-литровый компрессорный V8 этого образца развивает 717 л.с., но на некоторых спецверсиях Challenger его отдача достигала 850 л.с.
Ателье Hennessey поднимает отдачу того же двигателя до 1000 л.с.: одна из последних модификаций доработанного Dodge Challenger была представлена в середине октября. При этом свои разработки тюнеры сопровождают двухлетней гарантией.
Как считаете, верный подход?
Нет, избыточный — никто не будет ездить в таком режиме
Верный — запас прочности нужен всегда
Подождите
Новости загружаются
