Британцы построили дешёвый спорткар и предлагают чертежи всем желающим

На YouTube-канале Gasolini появился подробный обзор необычной самоделки из Великобритании. Ультралёгкий и ультрадешёвый спорткар создан с использованием мотоциклетного двигателя, но может быть и электрическим. На постройку ушло около 5000 фунтов стерлингов (чуть меньше 530 тысяч рублей). Всего за 10 фунтов разработчики продают чертежи и инструкцию по сборке модели всем желающим.

• Одноместное транспортное средство без крыши имеет выставленные напоказ элементы подвески и «открытые» колёса. Весит оно всего 415 килограммов. В движение самоделку приводит двухцилиндровый двигатель мотоцикла Honda CBR 500R мощностью около 50 л.с., сопряжённый с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач. Силовой агрегат позволяет разгоняться до 115 км/ч, но можно и быстрее: скорость искусственно ограничена.
• Шасси представляет собой пространственную раму, изготовленную в основном из квадратных труб со стороной 2,5 сантиметра. Подвеска двухрычажная спереди и сзади. Ступицы использованы от неназванной модели Ford, колёса — от Ford Kа, дифференциал взят от Ford Sierra, модифицированная рулевая колонка заимствована у Mazda MX-5. Задний ход реализован путём привода стартером отдельного зубчатого колеса, установленного непосредственно на дифференциале.

• Доступность деталей была приоритетом при проектировании. Наружные панели изготовили на простом одноосевом гибочном станке, воспроизвести их можно в мастерской с минимальным набором оборудования. Соотношение длины и ширины машины составляет 3,7:1, что позволяет максимально снизить лобовое сопротивление.
• Наряду с топливным вариантом разрабатывается электрическая версия. В ней предполагается использовать двигатель Hyper 9 и элементы тяговой батареи Jaguar E-Pace. Отдача составит около 90 сил и 200 Нм, а запас хода должен превысить 320 километров. Снаряжённая масса планируется на уровне 570 килограммов (с учётом аккумулятора).

Тем временем в Канаде стали превращать старые «рамники» в дизель-электрические последовательные гибриды. Для этого стартап Edison Motors создал универсальный силовой агрегат. После испытаний его собираются вывести на рынок: фирма рассчитывает заинтересовать как частных покупателей, так и государственных заказчиков.