Ателье Brabus представило комплексную программу доработок для Range Rover. Внедорожнику форсировали двигатель V8, снабдили новым обвесом и большими колёсами, а также полностью перешили салон и багажный отсек кожей фисташкового оттенка. Тюнеры назвали проект авангардным и оценили его в 388 211 евро — в три с лишним раза дороже исходной модели.
- Доработанный внедорожник получил имя Brabus 600, где числовой индекс по традиции ателье указывает на мощность. За основу взяли длиннобазный Range Rover в модификации P530, чей 4,4-литровый V8 с завода выдаёт 530 л.с. и 750 Нм. Фирменный тюнинг-кит Brabus PowerXtra 600 поднял мощность и крутящий момент до 600 л.с. и 800 Нм соответственно. В результате время разгона до 100 км/ч сократилось на 0,1 секунды — до 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч.
- Новый модуль управления пневмоподвеской SportXtra позволяет уменьшить дорожный просвет на 20 мм. Как уверяют в Brabus — без ущерба для ездового комфорта.
- Обвес включает передний бампер с карбоновым обрамлением воздухозаборников, уменьшающий подъёмную силу на передней оси сплиттер, задний бампер с диффузором и спойлер на крыше. Машина стоит на 24-дюймовых кованых дисках Monoblock ZV, при этом покупатели могут выбрать колёса другого размера и дизайна.
- В салоне, помимо отделки необычного цвета, появились новые алюминиевые педали и подставка под левую ногу из того же материала. Пороги украшены карбоновыми накладками с эмблемой Brabus с подсветкой.
530-сильный Range Rover — уже не самый мощный в семействе. Нынешней весной производитель пересмотрел моторную гамму, добавив внедорожнику исполнение SV с форсированной до 615 л.с. «турбовосьмёркой». Кроме того, заряжаемые от сети гибриды получили новый электромотор, и теперь топовая из «розеточных» версий выдаёт 550 сил.
Нравится вам подход Brabus к тюнингу?
Да, это очень круто — пожалуй, круче прочих немцев
Нет, хочется чего-то более экстравагантного
Подождите
Новости загружаются
