Семейство пони-каров Plymouth Barracuda обзавелось вариацией с открытым верхом только в 1967 году. Однако инженеры компании работали над такой модификацией за несколько лет до дебюта: в сентябре аукционный дом Mecum выставит на открытые торги экспериментальный прототип Barracuda с кузовом тарга образца 1964 года, считающийся уникальным. В серийное производство такая Barracuda не попала.
- Прототип выставлен на продажу в не совсем оригинальном состоянии. Один из владельцев заменил заводские панели крыши кастомной альтернативой — складным тканевым верхом, сохранив при этом штатный стеклянный «колпак» на корме. Однако аукционисты уточняют, что исходная конструкция прилагается к автомобилю, хотя не публикуют фотографий Barracuda с заводской крышей. Кроме того, насколько можно судить по фото, прототипу доработали и ходовую часть.
- Уникальный пони-кар укомплектован флагманским для этой модели 1964 года восьмицилиндровым агрегатом объёмом 4,5 литра. На прототип поставили модифицированную его версию, форсированную со 180 до 235 сил, — товарные Barracuda получили этот двигатель только год спустя. Сагрегатирован мотор с автоматической коробкой, имеющей кнопочное управление.
Ценовые ожидания аукционисты не публикуют, но, по некоторым предположениям, этот экземпляр Plymouth Barracuda может поставить ценовой рекорд для модели первого поколения. В мае один из спортивных Plymouth уже сделал это: за очень редкий GTX выложили 531 тысячу долларов.
Подождите
Объявление загружается
Вам нравится кузов тарга?
Да, это стильно
Нет, обычный кабриолет или родстер удобнее
Подождите
Новости загружаются
