На Facebook Marketplace завершена сделка по продаже необычного электрокара Zap Xebra выпуска 2006 года. Трёхколёсный хэтчбек продали всего за 805 долларов или около 60 тысяч рублей, что сопоставимо со стоимостью бюджетного iPhone. Как уточняет The Drive, этот экземпляр может оказаться единственным сохранившимся Xebra на планете — все остальные были уничтожены по требованию властей.
- Zap Xebra появился в США в 2006 году и классифицировался как трёхколёсный мотоцикл. Позднее фирма ZAP анонсировала версии с кузовом седан и купе. Выпускали машину в Китае.
- Электрический трёхколёсный хэтч оснащался мотором мощностью 6,7 л.с. и был способен разогнаться примерно до 64 км/ч. На протяжении своей непродолжительной жизни электрокар оснащался батареями разного типа и мощности, а его максимальная заявленная дальнобойность не превышала 40 миль (примерно 60 километров). Реальные показатели были вдвое меньше.
- Производство Xebra компания Zap свернула в 2009 году после многочисленных жалоб на качество сборки. А в 2013‑м власти США потребовали от фирмы выкупить и уничтожить все выпущенные хэтчбеки — общим числом 691. Каждому владельцу Xebra производитель был вынужден выплатить по 3100 долларов. Такой радикальный отзыв объяснялся неустранимыми проблемами с тормозной системой: она не только оказалась неэффективной, но и могла в любой момент дать течь.
- Размещённое на маркетплейсе объявление доказывает, что как минимум один экземпляр Zap Xebra избежал уничтожения. Невысокая цена может объясняться плохим состоянием электрокара: кузов повреждён, салон почти отсутствует и завален мусором, а шины и аккумуляторы требуют замены.
Один из самых дешёвых новых электромобилей в мире стоит немногим дороже: после обновления, проведённого в начале нынешнего года, китайская марка Changli оценивает свой четырёхместный «компактвэн» в эквивалент 900 долларов или 66 тысяч рублей.
Выбрали бы крутой телефон или простенький электрокар?
Телефон: это нужнее и вообще круто
Электрокар: какая-никакая, а всё же машина
Подождите
Новости загружаются
