Многие из нас ещё помнят времена, когда недоступную сегодня модель можно было пойти и купить у официального дилера. Давайте освежим в памяти те годы, когда наш рынок был разнообразнее, а новости об исчезновении бизнес-класса от Ford, европейских хэтчбеков или целого Кадиллака вызывали удивление, а не воспринимались как должное. Мы собрали десяток известных моделей разных марок, а ваша задача — угадать, в каком году они официально покинули Россию.
1.
Пожалуй, с Ford и начнём. В каком году один из главных соперников Toyota Camry — седан Mondeo — ушёл из России?
2.
Спортивное купе GT86 когда-то украшало российскую гамму компании Toyota. В каком году всё кончилось и двухдверка пропала из каталогов?
3.
Малыш Jeep Renegade теперь тоже официально недоступен в России. А когда он успел уйти?
4.
Что насчёт стильного Seat Leon? До какого года испанский хэтчбек можно было купить в России официально?
5.
В российской гамме Chevrolet некогда присутствовал семейный вэн Orlando. Ещё помните такой? В каком году вместительная модель покинула наш рынок?
6.
А ещё в России продавался минивэн Fiat Freemont — официально и вполне сносно. Но в какой-то момент продажи модели прекратились. Помните год?
7.
А это — премиальный Cadillac CT6, способный дать бой люкс-седанам от Audi и BMW. В каком году красивой четырёхдверки не стало в России?
8.
Компактный Nissan Note — популярный обитатель российской «вторички». А в каком году японская модель официально отчалила с нашего рынка?
9.
Это — ситикар Bajaj Qute: 13-сильный моторчик и всего 2,8 метра от бампера до бампера. Как давно эта индийская кроха недоступна в России?
10.
В отличие от «Баджаджа», горячий Lancer Evo от Mitsubishi продавался в РФ на протяжении нескольких поколений. Давайте вспомним год, когда японский суперседан помахал россиянам ручкой?
