Помимо бесконечных Камри, Пассатов и Лансеров, с начала 2000-х в нашей стране продавались и куда более интересные машины. Редкие, странные, крутые и бесполезные — многие из них приходили на короткий срок, а затем, под гнётом рыночных правил, исчезали насовсем. Мы решили проверить, помните ли вы модели, которые продавались в России в разные годы, и способны ли отличить их от моделей, которые к нам никогда не ввозились официально. «Было» или «не было»?
1.Вот седан Fiat Linea конца 2000-х. Напомните, он продавался у нас?
2.А вот седан побольше — Chevrolet Malibu из Америки. Он мог пересекать нашу границу легально?
3.А как вам такой неформал? Nissan Cube регулярно встречается на дорогах, но приезжал ли он в Россию с официальным визитом?
4.Малыш Toyota iQ, из которого затем Aston Martin сделает свой Cygnet. Но продавался ли iQ у нас?
5.А помните этот хэтч от Nissan? Напомним, его зовут Pulsar
6.Что насчёт кроссоверов? Пять лет назад у Chevrolet был такой Tracker. Он же Trax. Продавали ли его на нашем рынке?
7.Симпатичный полноприводный Kizashi компания Suzuki заявляла как первый седан D-класса в своей истории. Но продавался ли он в России?
8.Узнали? Это Ford Ka, представленный в 2008-м. Был такой в российской гамме Ford?
9.Крутой Dodge? Это 260-сильный Nitro R/T с обвесом. Такая дичь была в нашей стране?
10.А что с другим американцем? В 2013 году вышло шестое поколение Ford Mustang. То самое, с крутым V8 и 2,3-литровой «четвёркой» EcoBoost в качестве альтернативы. Какой была российская история этого пони-кара?
