Команда инженеров-робототехников и студентов УлГТУ разработала систему, которая позволяет управлять автомобилем мысленными командами. Работает она на базе нейроинтерфейса, преобразующего мозговую активность в сигналы автомобилю. Функциональный прототип системы реализован на базе «Газели NEXT»: такой эксперимент проведён в России впервые.
- Стандартный нейроинтерфейс Neiry способен отслеживать движения головы и снимать показатели электроэнцефалограммы. Робототехники смогли наладить взаимодействие между нейроинтерфейсом и компьютером, который и отдавал команды автомобилю. Итоговый алгоритм управления учитывал, к примеру, степень концентрации водителя на дороге. Если она поддерживалась на оптимальном уровне, скорость движения увеличивалась, если отвлекался — автомобиль замедлялся вплоть до экстренной остановки.
- Кроме того, инженеры смогли наладить управление колёсами — их «привязали» к акселерометру, и команды на поворот отдавались при помощи наклона головы.
- Утверждается, что вполне возможно дальнейшее практическое применение разработанного в УлГТУ алгоритма. Однако проект носит экспериментальный характер, и на данный момент у ГАЗа нет планов по освоению серийного производства таких систем.
В конце сентября движение полностью беспилотных грузовиков было запущено по российской трассе М-11. Четыре тягача оснащены комплексами автономного управления, которые позволяют контролирующему оператору не находиться за рулём.
Хотели бы видеть такое на обычных автомобилях?
Да, это очень крутая технология
Нет, человек не может контролировать свои мысли
Подождите
Новости загружаются
