Ульяновский автозавод продолжает вынужденно упрощать свою продуктовую линейку: летом на рынок вышли «Патриот» и «Пикап» в «антикризисных» комплектациях без подушек безопасности, АБС и другой электроники, а теперь в продажу поступили те же модели с моторами «Евро-2» — стандарта, который отменили в РФ ещё в середине позапрошлого десятилетия, но недавно вновь разрешили из-за дефицита комплектующих.
- Подобный «Патриот» обойдётся в полтора миллиона рублей, «Пикап» — на 25 тысяч рублей дороже. Разница в ценах с машинами, оснащёнными моторами «Евро-5», — 20 тысяч рублей. При этом можно получить скидку ещё в 5 тысяч, отказавшись от АБС.
- 2,7-литровый двигатель ЗМЗ-409051 по-прежнему развивает 150 л.с. и 235 Нм и потребляет в смешанном цикле 12,5 литра топлива на 100 километров для внедорожника и 12,8 литра — для пикапа. Согласно прайс-листу на официальном сайте, упрощённый ДВС доступен только в сборке «Base Икар» с рулём компании «Икар» без подушки безопасности, стальными колесами, пятиступенчатой механической коробкой и раздаточной коробкой с механическим рычагом вместо «шайбы».
- В числе доступных опций — окраска кузова с эффектом «металлик» (15 500 рублей), кондиционер (40 000 рублей), блокировка заднего дифференциала (48 000 рублей). Для «Патриота» также можно заказать пакеты «Оффроуд» (71 500 рублей) и Limited (250 000 рублей), для «Пикапа» — крышку грузового отсека (52 500 рублей) или неостеклённый кунг (84 000 рублей).
Ранее этой осенью УАЗ представил стратегию собственного развития до 2035 года. Разработки новых моделей она не подразумевает: в нынешних условиях компания предпочла сосредоточиться на локализации компонентов, а также создании водительских ассистентов и цифровых услуг.
Купили бы себе подобный УАЗ?
Да, мне без разницы — «Евро-2» или «Евро-5»
Слишком маленькая скидка, предпочту более экологичный вариант
Подождите
Новости загружаются
