В конце января Ульяновский завод отмечает 67-летие «Буханки»: серийный выпуск автомобилей оригинального семейства УАЗ-450 стартовал в 1958 году. Актуальному УАЗ-452 исполняется ровно 60 лет. По случаю юбилея производитель впервые опубликовал эскизы перспективной модели, которая должна была прийти ему на смену ещё в конце прошлого века.
- Шесть рисунков были выполнены заводским художником-конструктором Игорем Давыдовым в первой половине девяностых. Пять из них демонстрируют потенциального прямого наследника «Буханки» с однообъёмным кузовом и разными вариантами светотехники, бамперов, конфигурации дверей и бокового остекления. Ещё на одном эскизе вместо классического фургона изображён двухобъёмный минивэн с большим задним свесом.
- В самом конце девяностых в Ульяновске действительно построили преемника «Буханки» — двухобъёмник «Симба» (УАЗ-3165М), сочетавший черты микроавтобуса и внедорожника. Однако этот автомобиль так и остался экспериментальным: его запуск в массовое производство посчитали экономически нецелесообразным.
В конце прошлого лета УАЗ вернул семейству СГР мотор ЗМЗ 409055 экокласса «Евро-5». В новом году от двигателя ЗМЗ 40911 пониженного экокласса «Евро-2» окончательно отказались, что привело к очередному росту цен. Самая доступная «Буханка» подорожала на 70 тысяч рублей — до 1,52 миллиона.
Подождите
Объявления загружаются
Стоит ли модернизировать «буханку»?
Нет, она и так хороша
Да, сделать её посовременнее было бы неплохо
Это шутка, да?
Подождите
Новости загружаются
