Ульяновский автозавод объявил о появлении у грузовика УАЗ Профи «Полуторка» новой версии, на которую не распространяются ограничения для малотоннажных грузовиков. Полная масса новой «Полуторки» не превышает 2,5 тонны, поэтому ей разрешён въезд в городские зоны грузового каркаса.
- Завод заявил, что «облегчённая» модификация грузовика сохранила все конструктивные преимущества базовой «Полуторки». В их числе увеличенная колёсная база и расширенная колея, двускатная ошиновка, другие подвеска и рулевое управление.
- При этом 2,5-тонный грузовик по официальным данным может перевозить 415 килограммов, а грузоподъёмность 3,5-тонной модификации составляет 1415 килограммов. На грузовую платформу новинки поместится до 5 паллет либо груз объёмом 10,5 кубометров.
- Как и обычная «Полуторка», новинка оснащается 2,7-литровым мотором ЗМЗ Про, развивающим 149,6 л.с., либо его битопливной версией с отдачей в 143 л.с. Оба двигателя агрегатируются с пятиступенчатой «механикой» Dymos.
- Облегчённая модификация появится на рынке только в бортовом варианте со стандартной длиной колёсной базы и однорядной кабиной. Примечательно, что «превращение» грузовика в «облегчённый» не сказалось на его стоимости: переоформление предлагается заводом в качестве бесплатной опции. Таким образом, «Полуторка» по-прежнему стоит минимум 1 040 000 рублей.
- Сам грузовик представили в марте нынешнего года, а в начале июня уже стартовала неофициальная отзывная кампания. Задние тормозные шланги «Полуторки» могут перетереться, поэтому части грузовиков придётся посетить сервисные центры для корректировки положения шлангов.
Пользуетесь небольшими грузовиками?
Я на нём работаю
Было дело однажды — переезжал на новую квартиру
Нет, мне обычного универсала хватает
Подождите
Новости загружаются
