У Volkswagen появился новый лифтбек, не похожий на Volkswagen

Компания Volkswagen представила второе поколение модели Lamando для китайского рынка. VW Lamando L из седана пере­воплотился в лифтбек с безрамочными дверями и нехарактерным для марки дизайном, увеличился в размерах, но на старте продаж получит только один двигатель. Как уточняет AutoHome, со временем новинку могут ещё и переименовать: альянс SAIC и VW запустил публичный опрос для сбора возможных вариантов.

• Базируется новинка на модульной платформе MQB Evo. При длине 4785 милли­метров и колёсной базе 2731 миллиметр Lamando L оказался на 170 миллиметров длиннее предыдущего поколения модели и на 10 милли­метров превосходит в длину продающийся в России VW Passat. Оснащать лифтбек пока планируют только 1,4-литровым турбомотором на 150 л.с. в паре с семиступен­чатым «роботом» DSG. Однако издание не исключает появления у Lamando L и более объёмных силовых агрегатов.
• VW Lamando L отличается плавными обводами кузова с множеством складок, необычной оптикой, которая не применяется на европейских моделях, и огромной решёткой радиатора — она также не похожа ни на одно дизайнерское решение для других рынков, кроме китайского.
• Лифтбек получил светодиодную оптику как спереди, так и сзади, причём в обоих случаях блоки соединяются светящимися полосами. Кроме того, двери Lamando L лишены рамок остекления.
• Салон новинки оснастили двумя совмещёнными дисплеями для приборной панели и экрана медиасистемы, рулевым колесом с сенсорными кнопками и компактным джойстиком переключения передач.
• Предполагается, что Lamando L производства совместного предприятия SAIC и VW появится в продаже на китайском рынке весной нынешнего года. Однако к дилерам новинка может попасть уже пере­именованной: среди предложенных потенциаль­ными покупате­лями вариантов имеются, к примеру, Spicy Tiger, Romantic Duo и Mala Tang.

Весной прошлого года Volkswagen рассекретил ещё одну локальную новинку — полно­размерный кроссовер Talagon, который также вряд ли появится в продаже за пределами Китая. Однако этот вседорожник выглядит заметно более традиционно для марки, нежели Lamando L.