Три японские компании, так или иначе уже связанные между собой, выпустят под разными именами небольшой среднемоторный спорткар. По данным издания BestCarWeb, все три купе получат одну и ту же силовую структуру кузова и одинаковые силовые агрегаты, однако внешне окажутся непохожи друг на друга: для каждого разработают собственное оформление передней и задней частей.
- Издание публикует собственные эскизы среднемоторного купе, созданные на основе полученной инсайдерской информации. Насколько они окажутся близки к реальности, пока неизвестно.
- Не озвучиваются также ни специфика платформы, ни габариты будущего спорткара. Однако источники издания уже заявили, что оснащать среднемоторник планируется двигателем Suzuki объёмом 1,0 литра, при этом Toyota подумывает выпустить ещё и заряженную версию безымянного пока купе с традиционным обозначением GR. Ранее Toyota намекнула на возможность появления особо мощной модификации хэтчбека Corolla с тем же индексом.
- По информации издания дебют будущей бюджетной новинки запланирован на 2025 год.
- Компактный мотор Suzuki (правда, объёмом 660 кубических сантиметров) используется, к примеру, британской компанией Caterham на одной из версий своего родстера Seven. Спорткар с 85-сильным двигателем способен ускориться до 100 км/ч за 6,9 секунды.
В свою очередь компания Honda, ещё год назад оповестившая о скором снятии с производства своего небольшого среднемоторного спайдера S660, была вынуждена продлить его сборку и выпустить дополнительную партию из 650 машин. Связано это с резким всплеском популярности модели.
Небольшая среднемоторная Toyota — верите в такое?
А что, у Honda же есть
Нет, это слишком хорошо, чтобы быть правдой
Подождите
Новости загружаются
