Российский союз автостраховщиков может лишиться права аккредитовывать операторов техосмотра: в Совете Федерации предложили передать эту функцию Федеральной службе по аккредитации. Как пишет «КоммерсантЪ», система формирования цен на техосмотр для автомобилистов также может быть пересмотрена.
Автор поправок к законам «О техническом осмотре» и об ОСАГО, глава комитета Совфеда по экономической политике Андрей Кутепов считает, что страховщики не должны заниматься аккредитацией операторов ТО. Как уточняет издание со ссылкой на пояснительную записку к законопроекту, техосмотр назван «несвойственной» страховщикам функцией. Страховщики должны заниматься «защитой прав потерпевших на возмещение вреда здоровью или имуществу при использовании транспортных средств».
По мнению Андрея Кутепова, если аккредитовывать операторов ТО будет Росаккредитация, это, во-первых, уменьшит коррупционную составляющую, а во-вторых, позволит пополнить федеральный бюджет. По подсчётам авторов инициативы, ежегодные поступления от аккредитационных тарифов составят около 255 миллионов рублей.
Что касается стоимости техосмотра для рядовых автовладельцев, законопроектом предлагается ввести новую систему по аналогии с тарифами на ОСАГО — определить базовую тарифную ставку и тарифный коридор. Конкретные цифры авторы поправок пока не приводят. Сейчас стоимость услуг операторов ТО определяется по методике 2012 года и составляет в зависимости от региона от 300 до тысячи рублей.
Российская система техосмотра должна была заработать по новым правилам ещё 1 марта. Однако распоряжением правительства её полномасштабный запуск отложен до 1 октября, действие большинства уже выданных диагностических карт продлено до той же даты.
Готовы к повышению цен на техосмотр?
Подождите
Новости загружаются
