По данным Авто.ру, в российском автопарке насчитывается больше 43,5 миллионов легковых автомобилей. Среди них 3,2 миллиона (7,4 процента) — машины американских марок. Мы составили рейтинг регионов, в которых доля американских автомобилей самая высокая.
| Регион | Доля, % | Количество, тыс. шт. |
Всего в парке, тыс. шт. |
|---|---|---|---|
| Калужская область | 9,6 | 35,1 | 364,4 |
| Вологодская область | 9,6 | 35,7 | 371,5 |
| Нижегородская область | 9,6 | 90,7 | 940,7 |
| Ярославская область | 10,0 | 35,6 | 354,5 |
| Мурманская область | 10,2 | 25,9 | 253,7 |
| Владимирская область | 10,0 | 40,5 | 403,8 |
| Архангельская область | 10,3 | 32,1 | 312,5 |
| Ненецкий автономный округ | 10,7 | 1,2 | 10,8 |
| Республика Карелия | 10,8 | 24,4 | 225,9 |
| Санкт-Петербург и Ленинградская область | 10,9 | 246,8 | 2261,3 |
Одна из причин высокой концентрации машин американских брендов в автопарке четырёх регионов-лидеров — близость заводов, которые долгое время были объёмообразующими для американского автопарка в России. До 2015 года в Санкт-Петербурге работал завод GM, где была налажена сборка нескольких моделей концерна, включая массовые Chevrolet Cruze и Captiva. А во Всеволожске (Ленинградская область) до середины 2019 года производились Ford Focus и Mondeo — некогда главные бестселлеры в своих сегментах.
Однако в целом «американцы» заметно уступают по доле в российском автопарке европейским, японским, российским и корейским брендам. Лишь в трёх регионах доля автомобилей из США выше, чем из Южной Кореи: Мурманская область, Ненецкий автономный округ и Республика Карелия.
