Средняя стоимость новых машин на российском рынке практически не изменилась по сравнению с апрелем. Об этом свидетельствуют данные Авто.ру по анализу объявлений о продаже новых автомобилей в мае 2026 года. При этом структура предложения продолжает меняться: количество китайских автомобилей увеличивается, а российских — сокращается.
Средняя цена нового китайского автомобиля в мае составила 4,07 млн рублей, увеличившись на 0,4% за месяц и на 12,4% по сравнению с маем прошлого года. Рост средней цены в годовом выражении аналитики связывают с трансформацией структуры предложения: из ассортимента постепенно выбывают самые доступные модели, а их место занимают более дорогие.
Средняя стоимость автомобилей локальных марок — к ним относятся как модели Lada, так и локализованные бренды, включая Tenet, — составила 2,03 млн рублей. За месяц показатель снизился на 0,4%, однако за год вырос сразу на 30,3%. Объясняется это именно переходом ряда китайских брендов в категорию локальных производителей: их модели заметно дороже большинства автомобилей Lada и существенно влияют на среднюю стоимость сегмента.
Как отмечает коммерческий директор Авто.ру Даниил Шкурыгин, текущие данные по рынку объясняются сразу несколькими факторами.
«Изменения на рынке связаны с общим потеплением, а также с эффектом низкой базы 2025 года. Оно выражается в адаптации производителей и потребителей к новым условиям, сформировавшимся в начале года, а также в расширении модельного ряда за счёт появления новинок», — пояснил эксперт.
Модели, которые подорожали сильнее всего
Наиболее заметный рост средней стоимости в мае показали модели китайских брендов. Лидером стал Hongqi HS3, который прибавил 3,7% и достиг средней цены в 3,4 млн рублей. Следом расположился бизнес-седан Hongqi H5 второго поколения с ростом на 3,5% — до 4,42 млн рублей.
В число наиболее сильно подорожавших моделей также вошли Haval H5 второго поколения (+3,3%, до 4,2 млн рублей), Omoda C5 второго поколения (+3,1%, до 2,64 млн рублей) и Haval F7 второго поколения (+3%, до 3,44 млн рублей).
Кроме того, рост средней стоимости зафиксирован у Tank 700 (+2,7%), Voyah Free (+2,1%), Jetour T1 (+2,1%), Haval F7x (+1,9%) и Solaris HC (+1,6%).
Автомобили, которые дешевеют несколько месяцев подряд
В мае сразу несколько моделей продолжили дешеветь. Самым заметным стало падение цены на Jaecoo J7 после рестайлинга — на 3,6%, до 3,19 млн рублей.
Также в пятёрку лидеров по снижению вошли SWM G05 Pro (−2,4%, до 1,91 млн рублей), Jaecoo J6 (−2,3%, до 2,43 млн рублей), Chery Tiggo 4 после рестайлинга (−1,8%, до 2,2 млн рублей) и Exeed VX (−1,7%, до 5,36 млн рублей).
Отдельные модели дешевеют уже не первый месяц подряд. Так, в апреле снижение средней стоимости фиксировалось:
- у Jaecoo J6 (−4,1%);
- Zeekr 9X (−2,5%);
- Exeed VX (−2,3%).
В мае все три модели вновь оказались среди лидеров по снижению цен. Помимо них, в список вошли Zeekr 9X (−1,7%, до 12,29 млн рублей) и Voyah Dream (−1,5%, до 8,37 млн рублей). Такая динамика связана с корректировкой складских запасов и высокой конкуренцией в отдельных сегментах рынка.
Что будет с рынком летом
Несмотря на оживление рынка и расширение предложения, резкого роста продаж в ближайшие месяцы ожидать не стоит. По словам Даниила Шкурыгина, реализация новых автомобилей летом останется на уровне прошлого года либо покажет умеренный рост.
«Существенного увеличения спроса не прогнозируется из-за сохраняющихся ограничений банковского кредитования и общей макроэкономической ситуации», — отметил коммерческий директор Авто.ру.
Именно кредитные ограничения остаются одним из ключевых факторов, сдерживающих восстановление рынка, несмотря на появление новых моделей и высокую активность дилеров.
Где автомобили дешевеют быстрее всего
Наиболее заметное снижение средней стоимости новых автомобилей в мае зафиксировано в Белгородской области. Здесь показатель сократился сразу на 17% — до 1,7 млн рублей.
В число регионов-лидеров по снижению цен также вошли Брянская область (−15,3%, до 2,83 млн рублей), Удмуртская Республика (−12,4%, до 2,5 млн рублей), Оренбургская область (−3,6%, до 2,33 млн рублей), Воронежская область (−2%) и Архангельская область (−1,7%).
В каких регионах цены подросли
Наибольший рост средней стоимости новых автомобилей отмечен в Ульяновской области — на 10,9%, до 2,6 млн рублей. В Республике Татарстан показатель увеличился на 5,6%, в Ростовской области — на 4,5%, в Нижегородской области — на 3,3%, а в Вологодской области — на 2,8%.
- Москва сохраняет статус самого дорогого рынка новых автомобилей в стране. В мае средняя цена новой машины превысила 4 млн рублей, увеличившись за месяц на 2,7%. Наиболее заметно в столице подорожали Haval F7 второго поколения (+6,2%), Hongqi HS7 (+5,5%), Avatr 12 (+5%), Hongqi HS3 (+4,7%) и Jetour X70+ (+4,2%).
- В Санкт-Петербурге и Ленинградской области динамика значительно спокойнее. Средняя стоимость нового автомобиля составила 3,34 млн рублей и практически не изменилась по сравнению с предыдущим месяцем.
При этом среди отдельных моделей наибольший рост показали Tank 700 (+4,6%), Omoda C5 второго поколения (+3,6%), Haval H5 второго поколения (+3,4%), Haval F7x второго поколения (+3,1%) и Haval M6 (+3%).
