Tesla может заработать миллиард долларов на продаже экологических квот конкурентам в Европе

Европейские автопроизводители на фоне грядущего ужесточения экостандартов, как пишет Reuters, планируют выкупать неиспользованные экологические квоты у компаний, чьи модельные ряды состоят в основном из электрокаров. Главным продавцом таких квот может оказаться Tesla. Издание Teslarati со ссылкой на аналитиков UBS Group уточняет, что выплаченные фирме компенсации могут превысить 1 миллиард евро.

• Reuters ссылается на внутренние документы Евросоюза, согласно которым неиспользованные экологические квоты выкупать у Tesla собираются Toyota, Ford, Mazda, Subaru, а также марки, входящие в концерн Stellantis. Ещё один пул формируется вокруг Volvo, Smart и Polestar, возможности которых планирует использовать Mercedes-Benz.

• По данным агентства, за первые девять месяцев прошлого года объём выручки Tesla составил 72 миллиарда долларов, 3% из которых пришлись на торговлю так называемыми «зелёными кредитами». В случае с Volvo тот же показатель не превысил 0,3%. Tesla продаёт неиспользованные квоты уже не первый год и, по некоторым подсчётам, заработала на этом более 9 миллиардов долларов. 

• Власти Евросоюза устанавливают средние нормы выбросов вредных веществ для продающихся здесь автомобилей, и за их превышение автопроизводителям грозят крупные штрафы. В начале декабря глава Renault Лука де Мео подсчитал, что ужесточение экостандартов приведёт к потерям европейского автопрома в размере 15 миллиардов евро.

• Чтобы избежать штрафов, компании, выпускающие недостаточно «зелёного» транспорта, условно объединяются с производителями электрокаров, которые с запасом укладываются в имеющиеся нормы. Соответственно, средний показатель для совокупных модельных рядов становится заметно меньше. Фирмы, специализирующиеся на электромобилях, официально получают за это компенсации. К примеру, власти ЕС уже выпустили уведомление, что производители, желающие объединиться с Tesla, должны подать заявку на это до 5 февраля.

В начале декабря в Европе вновь начали обсуждать вопрос полного запрета ДВС, который планируется ввести с 2035 года — традиционные моторы предлагается разрешить хотя бы как часть гибридных установок. Кроме того, предложено смягчить те ограничения, ввести в действие которые планируется в нынешнем году.