Таксопарки готовятся распродавать подержанные иномарки

Весной 2026 года таксопарки массово начнут выводить и распродавать подержанные иномарки, доля которых на сегодняшний день превышает 80%, сообщает газета «Известия». Причина этому —  закон о локализации транспорта для такси и о легковых перевозках, согласно которому с марта 2026 года перевозчики не смогут закупать иностранные машины и перерегистрировать в реестре транспорта уже используемые в таксопарках иномарки. Последнее нужно для того, чтобы сдать автомобиль в аренду водителю со статусом ИП. 

• На сегодняшний день для работы в такси допущены  почти 800 тысяч автомобилей, такие данные приводит Национальное агентство промышленной информации (НАПИ). Преимущественно разрешения оформлены на иномарки — Haval, Geely, Belgee и Solaris. В 2022–2024 годах разрешение получили 336 тысяч машин, только 15% из которых — это модели Lada, а ещё 2% — «Москвичи».

• Как правило, автомобили, работавшие в такси, распродают со значительной уценкой: при перепродаже трёхлетняя машина теряет более половины своей стоимости. Дело в том, что у машин из таксопарков очень большие пробеги с расчётом до 100 тысяч километров в год, из-за чего их техническое состояние заметно хуже, чем у других автомобилей тех же лет на вторичном рынке. Также неясно, насколько качественно их обслуживали. 

• Однако таксопаркам всё же придётся избавиться от иномарок. С одной стороны, транспортные средства, которые получили разрешение до 2026 года, теоретически можно будет эксплуатировать в такси и после вступления запрета в силу. Однако при переоформлении на другого перевозчика их разрешение аннулируется, и получить новое будет уже невозможно. Об этом газете рассказали участники рынка.

• Под запрет переоформления в такси попадают и лизинговые иномарки, уже работающие в таксопарках. По оценкам экспертов, с 2023 года перевозчики активно закупали иностранные машины в лизинг сроком на три–четыре года, и доля таких машин в таксопарках может достигать 80%. И если зарегистрировать машины в собственность после марта 2026 года ещё можно, то вот работать на них в такси уже не получится — в реестр транспорта их не поставить из-за недостаточной локализации.

• Если закон останется в его нынешнем виде, в такси не смогут работать около 20–25 тысяч трёхлетних иномарок из лизинга. Их придётся менять на автомобили Lada, «Москвич» и других марок, локализованных в РФ на уровне не ниже 3200 баллов.

Закон, которым устанавливаются локализационные нормы для автомобилей в такси, был подписан президентом Владимиром Путиным 23 мая 2025 года. Он вступает в силу 1 марта 2026 года. но для некоторых регионов предусмотрена отсрочка. К примеру, в Калининградской области он заработает только 1 марта 2028 года, а на Дальнем Востоке — лишь в 2030-м. 

Фото: Журнал Авто.ру