Stellantis начал переговоры о покупке существенной доли в бизнесе французской фирмы Symbio, специализирующейся на технологиях топливных элементов. С помощью этой инвестиции концерн хочет ускорить вывод на рынок водородных электромобилей, прежде всего — коммерческих.
- Symbio — совместное предприятие Faurecia и Michelin, которым партнёры владеют в равных долях. Компания производит и продаёт водородные системы — так называемые StackPacks — для различных транспортных средств. Заправка водородом занимает от 3 до 5 минут и обеспечивает дальность пробега до 1000 километров. В октябре СП заявило о намерении увеличить годовую производственную мощность своей французской площадки до 100 тысяч комплектов к 2028 году. Ещё через два года этот показатель предполагается удвоить.
- Гендиректор Stellantis Карлос Таварес заявил, что дорожная карта Symbio идеально соответствует планам концерна по выводу на рынок электрокаров на топливных ячейках как альтернативы батарейным электромобилям. Так, в соответствии со стратегией Dare Forward 2030 в 2024 году большие фургоны на водороде должны появиться в Европе, а с 2025-го — и в США. За ними последует большегрузный транспорт.
Год назад Stellantis уже запустил в Рюссельсхайме производство водородных версий коммерческих электрофургонов Peugeot e-Expert, Citroen e-Jumpy и Opel Vivaro-e. Их блок аккумуляторов имеет ёмкость всего в 10,5 киловатт-часа (у чисто батарейных модификаций — 50 либо 75 киловатт-часов), но работает в связке с 45-киловаттным электрохимическим генератором. В зависимости от модификации полная заправка (4,4 кг водорода) обеспечивает запас хода до 400 километров.
Верите в будущее электромобилей на водороде?
Подождите
Новости загружаются
