Концерн Stellantis хочет, чтобы электрические спорткары не только издавали звуки, но и могли генерировать вибрации. По данным Mopar Insiders, во Всемирную организацию интеллектуальной собственности уже подана патентная заявка на соответствующую технологию. Дебютирует она, вероятнее всего, на батарейном преемнике Dodge Challenger.
Концепт Dodge Charger Daytona
- Технология получила название Active Vibration System Enhancement (AVE). Предположительно, её основой станет виброгенератор, который заставит подрагивать шасси или кузов машины с учётом актуальных параметров движения. Кроме того, система сможет заставлять вибрировать ключевые точки — например, руль или водительское кресло.
- Предполагается, что технология добавит реалистичных ощущений в процесс управления спортивным электромобилем. Учитывая, что в патентной заявке упоминаются масл-кары, вероятнее всего, AVE должна будет имитировать поведение машин, оснащённых большими классическими V8. Ассистировать ей будет генератор звука, который сможет формировать саундтрек с учётом одномоментных показателей работы силовой электроники и скорости движения электрокара.
Dodge планирует полностью рассекретить электрический масл-кар в начале весны. Он, как ожидается, получит название Charger Daytona, двухдверный кузов и целый набор силовых установок мощностью до 900 л.с.
Нравится вам такой подход к электрокарам?
Да, за рулём будет весело
Зачем отказываться от V8, чтобы потом их имитировать?
Подождите
Новости загружаются
