Компания MINI вывела на испытания закамуфлированный прототип, который несёт на себе элементы обвеса хот-хэтча MINI JCW GP, но при этом имеет очевидные признаки электрокара. Об этом пишет издание Motoring File, опубликовавшее фотографии. Окажется ли электрическая трёхдверка слабее своего бензинового варианта, пока неизвестно.
Электромобиль в этом прототипе издание заподозрило в первую очередь
из-за отсутствия привычной радиаторной решётки: у тестовой машины этот элемент напоминает деталь, применённую на электрическом MINI Cooper SE. Кроме того, у трёхдверки, очевидно, отсутствует традиционный выхлоп, а тормозные суппорты выкрашены в тот же жёлтый цвет, что стало отличительным признаком первого серийного электрокара MINI.При этом накладки на колёсные арки, конфигурация переднего бампера и массивное антикрыло позаимствованы у MINI JCW GP, который считается сейчас самым мощным и быстрым хэтчбеком в линейке. Его двухлитровая «турбочетвёрка» развивает 306 л.с. и 450 Нм и способна разогнать автомобиль до
100 км/ч за 5,2 секунды.Какую именно силовую установку получит электромобиль, пока неизвестно. Серийный MINI Cooper SE, представленный летом прошлого года, оснащается 184-сильным двигателем от BMW i3S, а на разгон до
100 км/ч ему требуется 7,3 секунды. Издание предполагает, что новая модификация MINI JCW GP может получить более мощный вариант этого же электромотора в паре с новой версией системы контроля тяги от BMW.Серийная модель электрического варианта флагманского хэтчбека от MINI появится на рынке не ранее 2022 года.
Электродвигатель на хот-хэтче — как вам?
Подождите
Новости загружаются
