Журнал

John Cooper Works «зарядит» электрический MINI

Новинку сфотографировали во время тестов на немецком автодроме Нюрбургринг
Новости

Компания MINI показала на фото закамуфлиро­ванный хэтчбек, который тестируют на немецком автодроме Нюрбург­ринг. Это — «горячая» версия электрокара от ателье John Cooper Works.

Маскировка не мешает заметить на машине изменив­шийся передний бампер, массивную заглушку на месте ставшей ненужной решётки радиатора и более широкие накладки колёсных арок. Больше всего в глаза бросается огромное антикрыло сзади, позаим­ство­ванное у заряженного MINI John Cooper Works GP.

Никаких подробностей о силовой установке «зелёного» хот-хэтча пока нет. Учитывая, что обычный электрический MINI Cooper SE близок по отдаче к бензино­вому Cooper S, можно пред­положить аналогичное соотно­шение и у версий JCW. В варианте с ДВС она сейчас выдаёт 231 л.с.

«Модели John Cooper Works с двигате­лями внутреннего сгорания по-прежнему будут играть важную роль. Мы учиты­ваем пожелания поклон­ников быстрых машин по всему миру. Акцентом на электриче­ские версии мы создаём возмож­ность сделать бренд John Cooper Works более популярным, чем когда-либо прежде», — пояснил глава MINI Берндт Кёрбер, передаёт The Drive.

Электрический хэтчбек MINI Cooper SE представили летом прошлого года. Со 184-сильным электро­мотором трёхдверка разгоняется до 100 км/ч за 7,3 секунды и далее до ограни­ченных электроникой 150 км/ч. Батарея на 32,6 кВт⋅ч интегри­рована в централь­ный тоннель и обеспечи­вает автоном­ность до 270 километров. Бензиновый Copper S чуть мощнее (192 л.с.), но легче на 145 килограммов.

Хот-хэтч на электротяге лучше или хуже обычного?

Хуже – нет звука мотора
Лучше – тяга с самых низов
Запас хода важен для любой машины

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё