Компания BMW на днях представила «заряженный» седан M5 нового поколения. Новинка обрадовала адекватным размером «ноздрей» и достойной культовой вывески динамикой, но повергла в шок своей массой. Обо всём этом дискутировать будут долго, а пока новую «эмку» не начали ставить во всякие неудобные и незавидные положения, у нас есть время вспомнить самые необычные факты из истории модели и проверить ваши знания. Готовы? Поехали!
1.
Давайте начнём с простого. Сколько поколений у BMW M5, включая новое?
2.
Поднимем градус сложности. На международном автосалоне в каком городе дебютировала первая в истории BMW M5?
3.
Теперь совсем сложно. В конце 1980-х группа владельцев M5 из США подала иск на BMW за то, что компания выпустила больше седанов, чем обещала изначально. Мол, из-за этого пострадали коллекционный статус и ценность модели. Чем всё закончилось?
4.
За всё время своего существования BMW M5 выпускалась только в Германии. Но всё-таки было одно исключение. О какой стране речь?
5.
Четырёхцилиндровых BMW M5, в отличие от М3, не существовало. А двигателя какой ещё конфигурации никогда не было под капотом «эмки»?
6.
Говорим М5, подразумеваем спортседан. Но ведь были и универсалы! В каком поколении M5 впервые стала «сараем»?
7.
M5 для многих — квинтэссенция спортивного автомобиля. Но были ли у «эмки» успехи в настоящих гонках?
