С молотка уйдёт уникальный прототип Saab, но он самодельный

На аукцион Bonhams в начале октября выставят единственный в своём роде прототип Saab с индексом EX. Создан он кузовостроителем и поклонником шведского бренда Пером Экстрёмом во второй половине 1990-х, но в тесном сотрудничестве с самой компанией с использованием заводских запчастей. Прототип полностью легален: на нём можно ездить по дорогам общего пользования. Ожидается, что за самоделку выручат до 90 тысяч евро.

• Пер Экстрём хотел воплотить в своём автомобиле основные достоинства всех послевоенных Saab. Базой для прототипа стало шасси модели 9000 CC 1987 года, оставшееся после аварии, а внешность создана на основе переданного заводом кузова от Saab 900 II. Его разбавили различными деталями — к примеру, задним стеклом от кабриолета 900 и колёсными арками от CS 9000. Крыша опущена примерно на 3 сантиметра, а колёсная база укорочена, но в салоне достаточно места для четверых пассажиров.

• В движение купе приводится 2,3-литровым турбомотором, развивающим 223 л.с. Общий пробег прототипа — 154 тысячи километров, но утверждается, что автомобиль находится в идеальном состоянии, так как с 1997 года почти не используется. Saab EX имеет собственный VIN-номер и официально стоит на учёте.

• Судя по фото, к автомобилю приложат ещё и его масштабную модель. Принято считать, что с помощью таких моделей Пер Экстрём экспериментировал с дизайном своего купе.

Сама марка Saab сейчас не выпускает автомобили, но ситуация может измениться. В середине лета стало известно, что некий анонимный инвестор выкупил у концерна NEVS, владельца активов Saab, все наработки по незавершённому проекту электрокара под названием Emily GT.