С молотка уйдёт «Троян»: это малоизвестный конкурент BMW Isetta

Самым известным микромобилем, появившимся в Европе после окончания Второй мировой, считается Iso Isetta и его производная от BMW. Однако в послевоенные годы ультракомпактный транспорт выпускали многие компании, включая те, что ранее занимались военной техникой. В октябре аукционный дом Mecum выставит на торги одну из таких моделей — напоминающий BMW Isetta трёхколёсник Trojan, разработанный концерном Heinkel.

• Во время Второй мировой Heinkel выпускал военные самолёты, но по завершении войны компании запретили этим заниматься. Среди продукции, на которую переориентировался концерн, были и микромобили, носившие название Kabine. От Isetta он отличался, например, более округлой формой кузова и стационарно установленной рулевой колонкой: у Isetta она откидывалась вместе с передней дверью.
• Heinkel выпускал трёх- и четырёхколёсные версии Kabine, комплектуя их моторами от мопедов объёмом от 174 до 204 куб. см. Развивали двигатели 9 или 10 сил. Производство оригинальных Kabine продолжалось с 1956 по 1958 год, а после «бабл-кар» выпускался несколькими компаниями по лицензии — вплоть до 1966 года.

• Trojan 200 — автомобиль, который по лицензии Heinkel собирала одноимённая компания в Великобритании. Общий тираж едва превысил 6 тысяч единиц. Этот экземпляр сошёл с конвейера в 1962 году и укомплектован 200-кубовым 10-сильным двигателем в сочетании с четырёхступенчатой коробкой.
• Детали биографии автомобиля не приводятся, но, судя по фото, микрокар находится в хорошем состоянии. Сколько за него планируется выручить, также неизвестно, но, по данным Autoevolution, аукционная стоимость самого дорогого Trojan 200 на данный момент составляет 55 тысяч долларов.

В начале лета в продаже появлялось необычное транспортное средство Fink Mobile — кастомный гибрид карта и мотоцикла с уникальной компоновкой. Продать его рассчитывали максимум за 24 тысячи долларов, но финальная ставка достигла 84 тысяч.