На аукционе Bonhams завершились торги за Rolls-Royce Camargue выпуска 1980 года, дизайн кузова для которого разрабатывало итальянское ателье Pininfarina. Всего британская компания выпустила только около 530 таких купе, при этом новым Camargue при цене около 150 тысяч долларов считался одним из самых дорогих автомобилей в мире. Тем не менее, сейчас автомобиль сменил владельца всего за 38 080 долларов.
- По одной из версий, необычность внешнего дизайна купе связана с тем, что первоначально Pininfarina разрабатывала этот проект для Mercedes-Benz. По мнению некоторых экспертов, итальянские корни экстерьера проглядывают, например, в оформлении покатой задней части.
- Camargue базировался на платформе Silver Shadow того времени и оснащался аналогичным двигателем. Это 6,75-литровый V8, который развивал около 220 л.с. и работал с трёхступенчатым «автоматом» — коробки передач для Rolls-Royce тогда поставлял концерн General Motors.
- Невысокая цена актуального автомобиля может быть связана с его непрозрачной историей. Известно, что этот Camargue был продан в Италию, но изначально его кузов был другого цвета. Кроме того, у купе изменено оформление салона, в котором установлена неоригинальная магнитола 1990-х годов. Нынешний владелец приобрёл автомобиль в 2013 году и практически им не пользовался. По этой причине, как уведомляет аукционный дом, купе может потребоваться серьёзная техническая профилактика.
Ещё один необычный Rolls-Royce в кузове универсал выставляли на продажу в июне прошлого года. За 15 тысяч долларов на самом деле предлагалось купить старый Ford Country, которому приделали переднюю часть от Silver Shadow.
Camargue может считаться настоящим Роллсом?
Нет, это что угодно, только не Rolls-Royce
Почему бы и нет — механика-то родная
Я вообще это впервые вижу
Подождите
Новости загружаются
