Рост экспорта автомобилей из КНР привёл к дефициту судов для их перевозки

Теперь китайские автоконцерны строят собственный флот и меняют логистику

Вчера

Взрывной рост экспорта китайских автомобилей привёл к острому дефициту специализированных судов-автомобилевозов типа PCTC (Pure Car and Truck Carrier) и глубокой трансформации глобальной морской логистики. Об этом сообщает The Wall Street Journal.

Видеообзоры и тесты новинок — уже на новом канале Авто.ру

Динамика поставок бьёт рекорды. Только за первое полугодие Китай отправил за рубеж 5 миллионов машин, показав рост более чем на 65% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В июне месячный объём экспорта впервые превысил отметку в миллион единиц, в июле также было экспортировано более миллиона машин.
Стремительное увеличение доли автомобилей на новых источниках энергии и расширение присутствия китайских марок в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке, на Ближнем Востоке и в Европе спровоцировали дефицит логистических мощностей на мировом рынке, подтолкнув ставки фрахта и суточной аренды специализированного тоннажа до рекордных значений. В сложившихся условиях ведущие автомобилестроительные концерны КНР начали заказывать и строить собственные ролкеры сверхвысокой вместимости, достигающей 9,5 тысячи автомобилей за рейс.

В Китае поставлен рекорд по числу электрокаров, поместившихся на одно судно

Параллельно логистические операторы и автопроизводители вынуждены активно внедрять альтернативные способы транспортировки. Машины массово отгружают в стандартных морских контейнерах, а также переоборудуют под перевозку автотехники обычные балкеры, сухие грузовые суда и целлюлозовозы, используя для этого специальные металлические стеллажи.
По прогнозам отраслевых аналитиков, объёмы альтернативной контейнерной и балкерной транспортировки автомобилей из Китая в ближайшие годы продолжат увеличиваться. Это будет продолжаться до тех пор, пока верфи не введут в эксплуатацию весь запланированный объём новых ролкеров.

В июле Geely поставила рекорд продаж, зарубежные поставки компании выросли на 202% — до 106 663 автомобилей. При этом экспорт электрокаров и гибридов увеличился на 616%, достигнув 62 604 единиц (59% от общего объёма экспорта). Экспорт стремительно наращивают также BYD и Chery.