Российский внедорожник «Стрела» получил новый кузов

На открывшемся 15 августа в Подмосковье форуме «Армия-2022» представили новый прототип готовящегося внедорожника «Стрела», который будет выпускаться как для армии и силовых ведомств, так и в гражданской версии. Машина, судя по опубликованным фотографиям, отличается другим кузовом. 

• Кузов первого прототипа, показанного год назад, был подготовлен путём модификации кабины грузовика ГАЗель Next. Новая версия похожа на предыдущий внедорожник, однако отличается практически всеми видимыми на снимках элементами. Изменились, в частности, передняя часть вместе с капотом, двери, крыша, арки колёс и силовой бампер спереди. Ещё у свежего прототипа другие подножки, зеркала и колёса.

• Кроме того, новая машина длиннее, шире и намного выше: 5200х2550х2400 миллиметров против 5090х2350х1995 миллиметров у первой «Стрелы», но клиренс остался таким же — это 270 миллиметров. Подвеска спереди — независимая пружинная, сзади применены рессоры. Глубина преодолеваемого брода равна одному метру. 

• Судя по изменившейся грузоподъёмности, автомобиль потяжелел — при той же полной массе в 3,5 тонны свежий прототип может брать на борт до 750 килограммов вместо прежних 900 килограммов. Таким образом, вес самой машины вырос с 2600 до 2750 килограммов. 

• Как и прежде, «Стрелу» планируется оснащать двумя моторами на выбор, но если прежде речь шла о дизельных агрегатах Cummins ISF 2.8 и ЯМЗ-534, то теперь вторым агрегатом значится «локализованный на ЯМЗ Foton». Мощность внедорожника будет равна 157 и 200 л.с. соответственно, максимальная скорость составит 130 км/ч, а запас хода по шоссе — 700 километров. 

Как сообщалось ранее, в армии и силовых ведомствах готовящаяся новинка должна заменить устаревшие УАЗ-469. Военная и гражданская версии будут отличаться в том числе подвеской и устройством полного привода. Проект ведётся компанией ВПК при поддержке бюро КБМ при МГТУ им. Н.Э. Баумана. Минобороны, как ожидается, получит первые машины в 2023 году.