В марте 2025 года в России было продано 82 656 легковых и лёгких коммерческих автомобилей, подсчитали в АЕБ. По статистике ППК, результат чуть выше — 83 095 единиц, однако сокращение продаж так или иначе составило 45%. Что касается квартального итога, то в процентном соотношении показатель хуже, чем в I квартале 2025 года, фиксировался комитетом автопроизводителей только в 2015 году.
- За три первых месяца нынешнего года в нашей стране было продано 254 069 автомобилей — 26-процентное падение год к году. По итогам того же периода 2015 года сокращение составило 36%.
- Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев связал охлаждение рынка с высокой финансовой нагрузкой на потребителей, однако в качестве нового фактора привёл ожидания возвращения в Россию автопроизводителей, ранее покинувших рынок. По его словам, тем самым увеличивается объём отложенного спроса, что впоследствии может несколько оживить продажи.
- «Продолжение текущей тенденции может привести к кризису в отрасли, что потребует срочной поддержки со стороны государства», — отметил Алексей Калицев. В качестве одной из возможных мер он привёл модернизацию системы льготного кредитования, которая требует приведения ценовой границы в соответствие с нынешней ситуацией на рынке.
Авторынок России уменьшился даже ниже более ранних прогнозов: в середине марта аналитики высказывали предположения, что сокращение составит порядка 40%. Согласно другому прогнозу, выходить на прежний уровень продажи легковых автомобилей в России начнут только в 2026 году.
А вы тоже ждёте возвращения ушедших брендов?
Да, откладываю покупку
Нет, уже купил — никто не вернётся
Вообще не собираюсь покупать
Подождите
Новости загружаются
