Российских водителей снова предложили поделить на любителей и профессионалов

В Общественной палате РФ вспомнили о законо­дательной инициативе Минтранса, который ещё в 2019 году предлагал на этапе обучения «на права» разделять будущих водителей на любителей и профес­сионалов. Как пишет «КоммерсантЪ», участники образова­тельной отрасли при поддержке Общественной палаты намерены добиваться реализации этой инициативы ради повышения качества обучения тех водителей, которые в будущем собираются зарабатывать перевозками.

• По мнению руководства автошкол, уровень квалификации водителей, работающих в сфере коммер­ческих перевозок (особенно пассажирских), за последнее время снизился до критиче­ской отметки. Поэтому инициатива содержит предложение ввести углублённое обучение для водителей, желающих этим зарабатывать.
• К примеру, предлагается не допускать к получению водитель­ских категорий С и D лиц, не имеющих опыта управления легковым авто­мобилем. Программу обучения водителей, не планирующих участвовать в коммер­ческих перевозках, хотят параллельно облегчить, исключив из неё ряд теоретических блоков.
• Другие эксперты опасаются, что введение такого разделения будущих водителей на категории приведёт к ухудшению качества обучения «любителей». По их мнению, всех водителей надо готовить одинаково качественно. Эти же аргументы приводились и в 2019 году, когда законо­проект Минтранса по реформе системы обучения не нашёл поддержки, к примеру, в ГИБДД, Минэкономики и тому подобное.
• В Минтрансе, по данным издания, инициативу уже поддержали, Националь­ный союз ассоциаций автошкол подготовил на базе проекта ведомства новый законо­проект и направил для изучения в профильные ведомства.

В октябре сообщалось, что в программу обучения водителей планируется ввести новые дисциплины. К примеру, будущих водителей собирались обучать культуре и этике поведения на дороге и оформлению аварий без участия ГИБДД.