Наплыв автомобилей с российскими номерными знаками фиксируется на АЗС Западно-Казахстанской области, пишет местный Forbes. Причинами «бензинового туризма» издание называет перебои с поставками топлива в приграничных регионах и разницу в стоимости бензина. Власти Казахстана уже заявили, что не видят в этом никаких проблем, но заправляться в канистры всё же не разрешили.
- По данным издания, наиболее активно российские автомобилисты посещают казахстанский Уральск. Едут сюда в основном из Самары, расстояние до которой — около 250 километров. Утверждается, что поездка окупается за счёт разницы в стоимости полного бака в Самаре и Уральске.
- Литр АИ-92 стоит в казахстанском городе примерно 226 тенге (около 37 рублей), «девяносто пятый» оценён в эквивалент 49 рублей. В Самаре те же виды топлива стоят сейчас, как утверждает издание, 80 и 84 рубля за литр. Соотношение цены дизеля — 54 и 88,5 рубля соответственно.
- Министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов, отвечая на вопросы журналистов, заявил, что вводить какие-либо дополнительные ограничения для приезжающих россиян не планируется. Однако он подчеркнул, что заправка топлива разрешена только в штатные баки автомобилей.
- Вывоз топлива из Казахстана автомобильным транспортом на данный момент запрещён. Запрет введён ради стабилизации локального рынка и будет действовать как минимум до 21 ноября 2026 года.
Министр ещё раз подтвердил, что официальных запросов со стороны России по поводу импорта топлива не поступало. Несколько дней назад СМИ со ссылкой на собственные источники сообщали о начале ввоза бензина в Россию из Индии, а также об увеличении объёмов поставок из Белоруссии.
Ездить заправляться в соседнюю страну — как вам?
Если недалеко и недорого, то это выход
Нет, выглядит слишком сложно
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Qazaq Oil
